Хорхе Макри ожидает изменений с велосипедными дорожками и пешеходными улицами Флорида и Лавалле.
Аргентина 2024-11-10 11:55:02 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
В ходе обзора изменений и нововведений, которые он разрабатывает во время своего правления в Буэнос-Айресе, глава правительства Буэнос-Айреса Хорхе Макри объявил о возможных изменениях на пешеходных улицах Флорида и Лаваль и некоторых велосипедных дорожках. «Лаваль и Флорида - улицы, над которыми мы работаем, например, с гастрономическими торговцами, чтобы они могли расширить свой бизнес на центральной оси пешеходных улиц», - сказал он, пояснив, что эта мера будет принята, „чтобы люди могли выпить на улице, чтобы это было красиво, чтобы придать другую жизнь этим улицам; это позволяет упорядоченно, красиво и аккуратно использовать общественное пространство“. В то же время он подтвердил, что в некоторых местах, например на проспекте Корриентес, это уже реализовано: «Многие традиционные магазины, от кафе-мороженого до кафе, уже имеют свой маленький уголок на улице, что дает им другую жизнь». Понимая, что „жизнь“ города должна сопровождаться безопасностью, чтобы соседи и туристы могли иметь хорошее качество жизни, глава правительства Буэнос-Айреса добавил: »Мы значительно усилили безопасность. В конце года у нас состоится выпуск около 900 курсантов, что позволит нам усилить цепи в туристических районах и местах массового скопления людей». Он также упомянул о структурных изменениях, направленных на ту же цель: «Много света, идет перестройка всего освещения в парках, которую многие уже заметили; это политика, которая очень хорошо сработала в Висенте Лопесе, которая находится выше традиционного освещения, которое должно быть защищено, потому что во многих случаях оно является частью исторического наследия таких парков, как наш». «В беседе с Радио Ривадавия он перечислил: «Поставить более высокие светильники, светодиодные, которые дают более общий свет, добавить безопасные точки в больших парках; это тотемы с кнопкой, которая напрямую связывается с 911, которая записывает аудио и видео, как только вы прикасаетесь к ней». «Уже есть тесты, это полезно для исследований, вы чувствуете себя защищенным, есть несколько историй успеха. У нас установлено 108, к концу года мы планируем довести их до 200, а за оставшееся время работы администрации добавим еще 700«, - сказал он. Мы закончили обзор всей сети велосипедных дорожек, есть некоторые, которые используются очень мало, есть другие, которые используются много, но расположены в очень сложных местах», - начал он. В этой связи он пояснил: «Приведу пример, Марсело Т. де Альвеар, проезжая Либертад, там невозможно разъехаться, потому что с правой стороны есть бесплатная парковка, свободная полоса, автобусы и велосипедные дорожки. Если машина притормаживает, чтобы попытаться припарковаться, все движение блокируется. Сегодня эта улица, уже имеющая другие альтернативы для велосипедной дорожки, является местом, которое не поддерживает велосипедную дорожку». Говоря о „матери всех обсуждений велосипедных дорожек“, он сказал, что это Либертадор, между туннелем и Хенераль Пас. «Это более сложное решение, потому что была проделана большая работа, поэтому нам придется снова проделать большую работу, то есть снова потратить много денег, замедлить и усложнить движение, а когда мы это сделаем, мы должны быть уверены, что то, что останется, будет лучше, чем то, что мы имеем сейчас. Правда в том, что тратить деньги сегодня на то, что мы только что сделали, при всех приоритетах, кризисе и тех вещах, которые мы делаем, спорно. Мы заканчиваем изучение этого вопроса, потому что на Либертадор были построены новые автобусные остановки». На вопрос, во сколько обойдутся эти изменения, которые еще изучаются, он ответил: »Несколько миллионов долларов, поэтому мы ищем время, способ, что из того, что уже есть, будет работать. Я очень уважителен и осторожен, потому что сосед, фронтмен Libertador, говорит: «Уберите это, сделайте место более удобным», но остальные люди имеют право сказать: «Они только что сделали это и уже ломают»». «Вот почему мы хотим, чтобы решение было самым дешевым и имело наилучший эффект», - сказал он.