Марсио Кверичелли: «Мы верим, что страна снова взлетит».
Аргентина Телеграм-канал "Новости Аргентины"
Во время последней выставки Fenatran, главной выставки сектора грузовых автоперевозок в Бразилии, которая прошла в начале этого месяца в Сан-Паулу, компания Iveco продемонстрировала явные признаки своей устойчивой приверженности рынкам этого региона. В этой связи Марсио Кверичелли, президент автопроизводителя в Латинской Америке, объявил об инвестициях в Бразилию в размере 510 миллионов реалов в период с 2024 по 2028 год, предназначенных для сферы исследований и разработок. На данный момент Аргентина является ключевым направлением для компании, и руководитель отметил, что со временем выход новых автомобилей и решений в этой стране будет облегчен. С 2020 по 2024 год автопроизводитель придерживался стратегии регионального роста, которая отражалась, в частности, в запуске и обновлении продуктов, услуг и внедрении технологий и проектов подключения, чтобы сократить выбросы CO2 и снизить затраты. «Руководитель объяснил инициативы бренда, учитывающие четыре столпа: мультиэнергетика, партнерство, сервис и инновации, направленные на продвижение в процессе декарбонизации, в соответствии с глобальной целью автопроизводителя, которая заключается в достижении нулевого чистого выброса углекислого газа к 2040 г. Как вы видите настоящее и какое будущее вы оцениваете для компании в стране? В прошлом году, как и сейчас, Iveco производила грузовики в Аргентине, но рынок был закрыт. Таким образом, продукция, которая была у нас на терминале в Кордове, была реализована без особых проблем. Клиенты хотели вложить свои песо, и одним из направлений были грузовики. В этом смысле 2023 год был очень успешным. С финансовой точки зрения - не очень, потому что затраты были довольно высокими. С изменениями, внесенными президентом Милеем, с открытием рынка, правила полностью изменились. Первый квартал 2024 года был тяжелым для всего сектора. С июня или июля прошлого года рынок грузовых автомобилей в Аргентине находится на том же уровне или с большим объемом, чем в тот же период предыдущего года. Другими словами, тенденция положительная. Мы делаем ставку на постоянный рост. Задача большая, есть неопределенность, но мы верим, что страна снова взлетит, и что 2025 год будет равен или выше 2023 года.«- Каковы признаки этой неопределенности?»- Хотя инфляция лучше, она все еще не достигает уровня других стран, таких как Бразилия, у которой другие экономические условия. Сегодня обменный курс регулируется более сбалансировано, но ходят слухи о возможной девальвации. Хотя тенденция положительная, мы не знаем, что может произойти в связи со всеми произошедшими изменениями. Однако мы работаем в Аргентине уже 55 лет. Мы работаем над следующим поколением продуктов в Латинской Америке, и когда мы разрабатываем новую технологию для альтернативных видов топлива, очевидно, что это полезно для всего региона. В Бразилии существуют налоговые льготы в рамках программы Mover, в Аргентине ведется диалог с теми, кто создал эту программу, чтобы скорректировать RIGI, что может стать для нас воротами для расширения инвестиций. Я думаю, что мы движемся в этом направлении.«- Исходя из хороших перспектив для горнодобывающего и нефтяного секторов, какие у вас есть перспективы для этих областей применения?»- Мы поддерживаем контакты с клиентами, которые предлагают большие объемы грузовиков на КПГ для применения в Вака Муэрта, потому что стоимость газа очень дешевая. В этом направлении бизнес развивается все активнее. Очень важно, чтобы в Аргентине было принято решение о переходе с Евро V на Евро VI. Это должно произойти. Есть трудности с пониманием того, что в Аргентине путь лежит не от дизельного топлива к электрическому. Вака Муэрта - второй источник нетрадиционного газа в мире, поэтому именно туда мы должны инвестировать».