Правительство Санта-Крус возобновляет работы на шоссе 40, которые Ласаро Баэс оставил незавершенными.

ЭЛЬ КАЛАФАТЕ - Участок национальной трассы 40 в Санта-Крус настолько известен своим плохим состоянием, что путешественники окрестили его «73 проклятыми». Это один из 51 объекта, которые были присуждены и оплачены компании Austral Construcciones, принадлежащей Ласаро Баэсу, в период с 2003 по 2015 год и остались незавершенными. Летом движение на Национальной трассе 40 усиливается из-за прибытия путешественников, и хотя есть несколько участков, которые не находятся в оптимальном состоянии, 73 километра между городом Трес-Лагос и озером Кардиель находятся в ужасном состоянии, в чем LA NACION смог убедиться во время поездки в ноябре прошлого года. Это работы, на которые в 2009 году было выделено 259 миллионов песо в пользу Austral. Первоначальный срок выполнения работ составлял 40 месяцев и был продлен до 80 месяцев, когда контракт был расторгнут с компанией Баэса. По данным прокуратуры, компания Vialidad зафиксировала в своих электронных таблицах выполнение работ на 78 %. Это одна из работ, расследованных в рамках дела Vialidad, в котором федеральная судебная система расследовала коррупционную схему, закончившуюся шестилетним тюремным заключением и пожизненным лишением права занимать государственные должности бывшего президента Кристины Киршнер за руководство тендерами на выполнение общественных работ в интересах Ласаро Баэса. Преступление заключается в мошенническом управлении в ущерб государственному управлению. Ущерб, нанесенный маневром Национальной государственной администрации, согласно решению судьи Мариано Борински, составил 84 000 миллионов песо. В декабре 2015 года все работы, которые вела компания, были заброшены, помимо отсутствия связи, повторялись аварии, и этот участок трассы стал особенно критичным из-за его плохого состояния и изолированности, что еще больше усугубляет положение тех, кто попадает в аварии на этой трассе и зависит от солидарности других путешественников. Глава Главного управления провинциальных дорог Хулио Бухер подтвердил начало работ на этом участке национальной трассы 40. «73 Мальдитос» получили свое зловещее прозвище из-за ужасного состояния дороги с неустойчивым гравием в сочетании с сильными ветрами, характерными для этого района. Эта комбинация стала причиной многочисленных аварий и дорожных инцидентов на протяжении многих лет, что делает ее критической точкой для путешественников по трассе 40», - говорится в пресс-релизе правительства Санта-Крус. Бухер признал, что эти работы откладывались годами, несмотря на то, что в свое время правительство страны провело тендер, получило награду и оплатило их. «У нас было несчастье, что в те годы она осталась недостроенной», - сетует чиновник в официальном сообщении и заверяет: „Сегодня от нас, правительства провинции, зависит, найдем ли мы какое-то решение“. Решение провинции вмешаться в ситуацию на участке, находящемся под национальной юрисдикцией, было принято после особенно сложной зимы, когда произошло несколько аварий и люди оказались в затруднительном положении, нуждаясь в помощи. Согласно официальным источникам, работы, которые уже ведутся, выполняются на половине проезжей части, чтобы обеспечить движение транспорта, и, как ожидается, продлятся от полутора до двух месяцев. Чиновник пояснил, что, хотя «это не окончательное решение», укладка тротуара улучшит проходимость дороги для туристов и жителей, которые ею пользуются. «Прошло девять лет с тех пор, как Austral Construcciones вышла из бизнеса, которым занималась более десяти лет, и только одна из 24 незавершенных работ была продолжена. Тем временем бизнесмен, содержащийся под домашним арестом, отбывает свое заключение в этом городе».