Связь внутренних районов с внешним миром улучшается, но все еще далека от показателей 2019 года

На прошлой неделе Министерство транспорта объявило, что колумбийская бюджетная авиакомпания Wingo свяжет Кордову, Мендосу и Росарио с городами Медельин, Кали, Картахена, Барранкилья, Сан-Андрес, Перейра, Букараманга и Панама, расширив возможности пассажиров. «Хотя еще слишком рано оценивать последствия дерегулирования рынка авиаперевозок и политики открытого неба, проводимой правительством, есть цифры, которые показывают, что в первый год правления Хавьера Милея связь внутренних районов с внешними улучшилась, хотя она все еще далека от ситуации 2019 года. «Согласно анализу LA NACION Data с использованием открытых данных Национального управления гражданской авиации (ANAC), обработанных Информационной системой туризма Аргентины (Sinta), в период с января по декабрь 2024 года было совершено 80 440 международных рейсов, из которых 10 859 вылетали из внутренних районов и не проходили через Буэнос-Айрес (13,5%). Этот показатель улучшился по сравнению с 2023 годом, когда из 70 083 рейсов (12,7 %) 8 880 были отправлены из внутренних районов, хотя он все еще далек от показателя 2019 года: 14 032 рейса из 88 854 (15,8 %). «Например, среди маршрутов с более высокой частотой, в период между 2023 и 2024 годами, увеличилось количество рейсов между Мендосой и Сантьяго-де-Чили с 815 до 1164, между Кордовой и Панамой с 480 до 672, а между Росарио и Панамой с 345 до 358. Единственным маршрутом, который сократился, был Мендоса-Сан-Пабло, который упал с 506 до 491. Ранее пакты были заключены с Бразилией, Чили, Перу, Эквадором, Канадой, Панамой, Уругваем, Парагваем, Мексикой, Руандой, Доминиканской Республикой, Эфиопией и Катаром».