Во сколько заканчивается забастовка в метро в среду 20 ноября?
Аргентина 2024-11-20 14:07:22 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
Сегодня, в среду 20 ноября, в метро проходит ротационная забастовка, поэтому пользователи этого общественного транспорта задаются вопросом, в какое время эта услуга не работает, линия за линией. «Забастовка, объявленная метроделегатами, как называется профсоюз, представляющий работников этого сектора, началась в 10 утра и проходит поэтапно на шести линиях метро и Premetro, в попытке обеспечить, чтобы забастовка была силовой, но не продолжалась более двух часов на каждом участке. Таким образом, цель состоит в том, чтобы забастовка была силовой, но не продолжалась более двух часов на каждом участке». Так выглядят „меры самообороны“, выдвинутые метроделегатами, которые призывают к забастовке после смерти своего коллеги Хорхе Наварро, ставшего жертвой рака легких, вызванного воздействием асбеста, по данным профсоюза. Наварро был в списке 107 работников, признанных Суперинтендацией по профессиональным рискам, которые пострадали от контакта с этим волокном, также известным как асбест, и присутствующим в различных компонентах, находящихся в мастерских и вагонах службы. «Забастовка в метро в среду 20 ноября является ротационной, что означает, что некоторые линии будут останавливаться в определенное время. В данном случае будут остановлены на два часа линии A, B, C, D, E, H и Premetro, но не в час пик. Запланированная схема остановки будет выглядеть так: «Таким образом, последние линии, которые остановятся, снимут эту меру с 16:00, когда все транспортные услуги начнут работать в обычном режиме». Забастовки делегатов метро вызваны смертью рабочего Хорхе Наварро, который стал жертвой рака легких, вызванного воздействием асбеста, утверждают делегаты метрополитена. Наварро был в списке 107 работников, признанных Суперинтендацией по трудовым рискам, которые пострадали от контакта с этим волокном, также известным как асбест и присутствующим в различных компонентах, находящихся в мастерских и вагонах службы» »Смерть нашего коллеги наполняет нас глубокой печалью и возмущением, ведь ее можно было избежать: асбест был запрещен в Аргентине с 2003 года. Несмотря на это, в течение многих лет мы работали, не будучи информированными о его присутствии на нашем рабочем месте. Власти отрицали это, пока наш профсоюз не доказал, что в поездах CAF 5000 содержится этот канцерогенный минерал, используемый в качестве изоляции», - говорится в заявлении Agtsyp. «Несмотря на все действия, предпринятые профсоюзом для разрешения этой ситуации, такие как утверждение закона об асбесте в Национальном конгрессе, члены профсоюза уверяют, что канцерогенный минерал продолжает присутствовать в инфраструктуре и поездах. По этой причине в том же документе делегаты метро потребовали от властей срочно сменить парк поездов, содержащих в своем составе изделия с асбестом. «Хватит откладывать тендер на поставку поездов для линии B. Нам необходимо ускорить работы по дезактивации на основе комплексного плана деасбестизации. Все люди, работающие в метро и в Premetro, должны быть включены в медицинское наблюдение, которое также должно быть распространено на пенсионеров, учитывая, что латентный период заболевания может составлять несколько десятилетий», - добавили они. И снова асбест убивает. Агцып продолжает бороться за полное удаление асбеста из метрополитена и Предметро, а также за закупку новых автопарков, свободных от канцерогенного материала. Мы хотим, чтобы пользователи знали, что асбест - это проблема общественного здоровья». Мы объявляем себя в состоянии тревоги и мобилизации», - говорится в заключении документа. Компания Emova, владеющая концессией метрополитена, отреагировала на эту меру в воскресенье собственным коммюнике. Компания подтверждает, что более 3 000 измерений качества воздуха во всех зонах подземных работ показывают, что результаты адекватны для здоровья. Измерения проводятся постоянно и осуществляются специализированными учреждениями и лабораториями, которые были утверждены Агентством по охране окружающей среды при правительстве города Буэнос-Айрес», - добавил он.