Освобождение инвестиций в порты обойдется в 5 млрд реалов

Продление до 2028 года налогового режима, стимулирующего модернизацию и расширение портовых сооружений (Reporto), будет стоить от 4 до 5 миллиардов реалов, заявил во вторник министр портов и аэропортов Сильвио Коста Фильо. Только в этом году правительство потеряет 2 млрд реалов, а в последующие годы эта сумма будет уменьшаться. Министр представил смету на церемонии продления Reporto в Министерстве финансов. По словам Сильвио Косты, последствия этого года уже предусмотрены в бюджете на 2024 год, утвержденном в понедельник (22) президентом Луисом Инасиу Лулой да Силвой. Reporto предусматривает освобождение инвестиций в модернизацию портов и железных дорог, связанных с портами, от следующих налогов: налога на импорт, налога на промышленную продукцию (IPI), программы социальной интеграции (PIS) и взноса на финансирование социального обеспечения (Cofins). По словам министра транспорта Ренана Фильо, эта налоговая льгота отличается от других тем, что повышает конкурентоспособность бразильской продукции за рубежом. Кроме того, данная льгота способствует росту инвестиций, которые с лихвой компенсируют отмену налога. "Этот стимул освобождает инвестиции и гарантирует повышение конкурентоспособности нашего экспорта, который обеспечивает положительное сальдо торгового баланса в размере 100 миллиардов долларов США", - сказал Ренан Фильо. "Министр транспорта заявил, что существует "вполне реальная возможность" включения дифференцированного режима для инвестиций в порты в правила налоговой реформы, которая будет проведена с помощью дополнительных законопроектов в этом году. Сильвио Коста напомнил, что порты обслуживают 96% внешней торговли Бразилии. Только в прошлом году, добавил он, в портовый сектор было инвестировано 10 млрд реалов. Министр финансов Фернандо Хаддад выступил в защиту освобождения инвестиций и экспорта от налогов, чтобы гарантировать развитие страны. "В этом законе [о продлении срока действия Reporto] есть две основы: инвестиционные льготы и льготы для экспорта. Нет такой страны, которая могла бы развиваться без стимулирования инвестиций и освобождения экспорта", - сказал он. "По словам Хаддада, продление срока действия Reporto соответствует принципам налоговой реформы, в которой предпочтение отдается инвестиционным льготам, а также политике экономического и экологического развития. Цель состоит в том, чтобы обеспечить рост страны при финансовой, социальной и экологической устойчивости". Это основа нашей матрицы развития: создание качественных рабочих мест с хорошей зарплатой и бережное отношение к окружающей среде", - сказал министр. Хаддад отметил, что инвестиции федерального правительства в 2023 году превысили инвестиции, сделанные в предыдущие четыре года. Стоимость федеральных инвестиций в прошлом году будет обнародована Национальным казначейством только в конце этого месяца. Министр подчеркнул, что качество дорог и показатели грузоперевозок улучшились. "В прошлом году мы собрали рекордный урожай без проблем с логистикой, потому что все движется вперед", - сказал он. Продление срока действия программы Reporto на пять лет было одобрено Конгрессом 22 декабря в ходе совместного голосования по законопроектам, представляющим интерес для правительства. Стимул для проведения работ и закупки машин и оборудования для портов существует с 2004 года. По данным Бразильской ассоциации портовых терминалов, продление гарантирует инвестиции в размере 52 миллиардов реалов в терминалы, предоставленные частному сектору или арендованные только в 2024 и 2025 годах.