Автомобили, мотоциклы и пешеходы

Первая авария, к счастью, незначительная, произошла на совершенно новой велодорожке, проходящей по центру Авениды 18 де Хулио. Этот случай привлек внимание (хотя, если подумать, ничего удивительного в этом нет), потому что в аварии, где велосипедист получил легкие травмы после столкновения с автомобилем, настоящими виновниками были три пешехода, которые переходили дорогу там, где не должны были. Это говорит о том, что проблема дорожного движения сложнее, чем кажется. Остается только догадываться, подтвердятся ли в итоге аргументы тех, кто возражал против расположения велодорожки (хотя и не против ее наличия). Пешеходы переходили дорогу в середине квартала, между улицами Эхидо и Германа Барбато. Пытаясь объехать их, велосипедист выехал за пределы велодорожки и врезался в автомобиль, проезжавший по его же дороге. Некоторые эксперты возражают, что езда по центру проспекта (где нет клумб) увеличивает вероятность того, что небольшой дисбаланс приведет к столкновению с автомобилями, даже автобусами, которые движутся очень близко к велодорожке. В данном эпизоде, независимо от того, как оценивается велодорожка, неосторожность, приведшая к инциденту, была на руку пешеходам. Если посмотреть на поведение автомобилей, мотоциклов, велосипедов и пешеходов, это не должно удивлять. Безрассудство широко распространено, и хотя в любой ситуации первой реакцией является обвинение водителя автомобиля, ответственность мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов огромна и часто является реальной причиной некоторых аварий. Мы знаем, как много мотоциклистов передвигается по улицам. Они едут по одной полосе, а через секунду переходят на другую. Они собираются обогнать справа, но через мгновение передумывают и устремляются влево. Водитель видит их в зеркале заднего вида с одной стороны, пропускает, и через десятые доли секунды они появляются с другой стороны. Ни у одного водителя не хватит рефлексов, чтобы быстро приспособиться к такому количеству внезапных и неожиданных маневров. Хотя все больше и больше велосипедистов пользуются велодорожками, очень раздражает, когда многие отказываются пользоваться ими, когда они есть под рукой. Такое поведение часто можно наблюдать на Булевар Артигас, где муниципалитет недавно заново построил эти дорожки на каждом тротуаре, начиная с участка, который идет от Нуэво Сентро до залива. Шокирует такая бессовестность, хотя, к счастью, есть и те, кто использует ее с пользой. Было бы уместно, чтобы инспекторы, которых, кажется, можно увидеть только в определенное время года, сосредоточились на этом аспекте. Пешеходы не отстают. Они сердятся, и вполне обоснованно, когда автомобиль не уважает зебру, которая дает им приоритет и право на переход. Но они также сердятся, когда машина жмет на тормоза или делает им замечание, когда они безответственно переходят дорогу в центре квартала на оживленном проспекте. Нелепо и обескураживающе (и чаще, чем кажется) выглядит ситуация, когда пешеход бросается переходить дорогу за автомобилем, маневрирующим, чтобы припарковаться. Часто такие глупости совершаются там, где всего в нескольких метрах находится светофор или "зебра". Чтобы сэкономить несколько метров пути, совершается безрассудство, которое ставит под угрозу не только собственную жизнь, но и жизни других людей. Это важнейший узел в понимании самой сути дорожного движения и его огромных опасностей. В отличие от других ситуаций, когда за содеянное расплачивается только сам неосторожный человек и не привлекаются третьи лица, на дороге такого не происходит. Мотоциклист, совершивший рискованный маневр, может остаться невредимым, но не пассажир такси, в которое он врезался. Сколько раз мы видели аварии, в которых автомобиль внезапно выезжал на тротуар и убивал людей, находившихся на автобусной остановке. Меньше всего я ожидал, что все закончится именно так. А сколько раз из-за уклонения от пешехода, который переходил дорогу не по правилам, происходило цепное столкновение, со смертями и травмами, хотя единственным, кто выходил из него без единой царапины, был пешеход, вызвавший драматический переполох. То, что произошло на велодорожке, должно дать пищу для размышлений всем нам, кто так или иначе ходит по улицам. Муниципальные власти также должны провести кампанию, с наблюдением и возможными санкциями, чтобы каждый, действительно каждый, понял, что если он не будет ездить аккуратно и не будет соблюдать правила (которые, мы настаиваем, применимы ко всем), аварии, умеренные или со смертельным исходом, будут происходить и дальше.