Ожидания, связанные с запуском проекта, который удвоит экспорт нефти
Аргентина 2024-11-13 19:04:48 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
Крупнейший инфраструктурный проект в стране, продвигаемый компанией YPF, должен быть утвержден завтра, как заявил 21 день назад президент и генеральный директор государственной компании Орасио Марин. Речь идет о строительстве трубопровода, который соединит Вака-Муэрта с портом Пунта-Колорада в Рио-Негро. Инвестиции в размере не менее 2,5 миллиарда долларов США также будут включать строительство хранилища и портового терминала с двумя монобуями, что позволит экспортировать 200 000 баррелей нефти в день. «Ожидания держат в напряжении строительные компании, подавшие заявки на Vaca Muerta Sur (VMOS). В конкурсе участвуют восемь местных компаний, в том числе Sacde-Techint и BTU, которые недавно участвовали в проекте реверса Северного газопровода, изменившего направление потока газа с юга на север, чтобы снабжать северо-западные провинции продукцией с Вака Муэрта. Единственная международная компания, которая перешла на следующий этап и доказала свою конкурентоспособность, - это Pumpco, дочерняя компания MasTec, президентом и главным акционером которой является кубино-американский бизнесмен Хорхе Мас, владелец «Интер Майами», клуба, в котором играет Лионель Месси, и испанского «Реал Сарагоса». Если компания Pumpco выиграет, это будет ее первый проект за пределами США. YPF разделила проект на четыре части, так что в нем могут участвовать до четырех компаний-победителей или только одна компания, отвечающая за все строительство, что представляется сложным. Будет построено два участка трубопровода: один - 130 км по горизонтали от Аллена до Челфоро, другой - 350 км по вертикали до Пунта-Колорада (все места находятся в Рио-Негро). Кроме того, двум международным компаниям было заказано строительство резервуаров для хранения нефти и подводная прокладка трубопровода с установкой двух монобуев. Преимущество порта Рио-Негро в том, что благодаря глубине воды в него смогут заходить суда типа VLCC (Very Large Crude Carrier), перевозящие около 2 миллионов баррелей. Это сделает экспорт более конкурентоспособным и откроет для Аргентины новые рынки. Согласно отраслевым прогнозам, строительство начнется в середине декабря, а первая очередь, которая позволит экспортировать 180 000 баррелей в день, начнется в конце октября 2026 года. Вторая очередь мощностью 360 000 баррелей будет построена шестью месяцами позже (апрель 2027 года). А к концу этого года только через VMOS отрасль сможет регулярно экспортировать не менее 400 000 баррелей, что эквивалентно годовому доходу в 10 миллиардов долларов США (при стоимости барреля в 70 долларов США). «Если мы добавим к этому 250 000 баррелей, которые будут экспортироваться через Пуэрто-Росалес в Баия-Бланка, то к 2027 году Аргентина сможет экспортировать более 15 миллиардов долларов США в год только нефти». «Для строительства VMOS YPF уже заказала у Tenaris трубы на сумму 180 миллионов долларов США и построила 130 километров трубопровода между городами Аньело, сердцем Вака-Муэрта, в Неукене, и Аллен, в Рио-Негро, на сумму 200 миллионов долларов США. Среди нефтяных компаний, которые будут участвовать в проекте в качестве акционеров, помимо YPF, - Pan American Energy (PAE), Vista и Pampa Energía. Международные компании Shell и Chevron также присоединятся на втором этапе, но сначала они должны получить окончательное одобрение своих материнских компаний. В данном случае важен сигнал правительства о хеджировании обменного курса, а также тот факт, что строительство VMOS будет представлено как проект RIGI (режим стимулирования крупных инвестиций, предусматривающий фискальные, налоговые и валютные льготы). «Компания Pluspetrol, которая недавно объявила о покупке активов ExxonMobil в Вака-Муэрта, также рассматривает возможность своего участия, что может позиционировать ее как значимого игрока в бассейне Неукен. Сами компании пока будут операторами трубопровода - партнерство, аналогичное тому, которое управляет компанией Oldelval, отвечающей за трубопровод, соединяющий Вака-Муэрта с Пуэрто-Росалес. Хотя предпринимались попытки привлечь других игроков, например, международную компанию Energy Transfer, тарифы, которые она запрашивала, делали проект нерентабельным. «Инвестиции в размере 2,5 млрд долларов США будут финансироваться за счет капитала компаний-партнеров в размере до 1 млрд долларов США, а остальные 1,5 млрд долларов США будут покрыты за счет кредита от пула банков (проектное финансирование). »Компания с ограниченной ответственностью была зарегистрирована 9 октября, и YPF пока что является единственным акционером. В зависимости от соглашений, которые государственная нефтяная компания заключит с остальными компаниями-партнерами, устав будет изменен, чтобы распределить поровну участие каждой из них в компании».