Угроза островам: впечатляющее спасение тысяч коров, чтобы победить надвигающуюся "волну".

ВИКТОРИЯ, Энтре-Риос - День выдался пасмурным: время от времени выглядывает солнце и отражается в водах реки Парана, которые кажутся спокойными. Однако за этим спокойствием, с берега, местные жители знают, что с минуты на минуту все может измениться. Позавчера, например, ветер до 37 км взбудоражил реку, затруднив и затянув эвакуацию с фермы, которая проводится на плотах. По их словам, здесь, где многие пытаются предвидеть наводнение, осталось около 30 тыс. животных из почти 200 тыс., которые находились на 375 тыс. га островов в этом районе. Недавний прогноз Национального института водных ресурсов (INA) прозвучал устрашающе, и жители островов говорят, что если этот прогноз сбудется, то скоро все окажется под водой. Институт заявил, что в этом районе со следующей среды произойдет "очень значительное событие, охватывающее почти весь регион быстрого гидрологического реагирования и с недельным накоплением осадков около 220 мм". Институт добавил, что "дожди в бассейне реки Игуасу приводят к наводнению в Катаратасе, которое не регистрировалось с июня 2014 года". "Уже несколько недель, как и природа, производители перестали отдыхать. Местные географы понимают, что река может в одночасье превратить благополучный сценарий в драматический: "В отличие от засухи, когда фермер долго принимает решение в надежде, что прогноз изменится и принесет дождь, при наводнении нельзя терять время, счет идет на минуты. Нужно быть решительным и оперативным, чтобы убрать хозяйство с места, потому что вода идет и не жалеет". "И все же сейчас, не веря результатам исследования агентства, многие не хотят покидать свое место в надежде, что все не так уж плохо. Кроме того, после жестокой засухи последние дожди способствовали появлению на островах обширных пастбищ для откорма скота. "Доброе утро, чтобы вы знали, многие говорят, что неудобно закрываться на откормочной площадке и нет поля, где можно оставить скот, поэтому они не собираются покидать острова", - таково сообщение одного из чиновников, распространившееся через группу производителей в WhatsApp. "Это не просто понедельник, трагедия уже постигла жителей острова, которые вчера узнали о том, что баржа, перевозившая скот в Хелвецию (Санта-Фе), перевернулась, и из трех членов экипажа, находившихся на борту, двое ранены, еще один числится пропавшим без вести. На спуске национальной трассы 174 партия скотовозов в один ряд ожидает, когда плоты, полные скота, прибудут на импровизированный пирс, чтобы разгрузиться. Оттуда они отправятся на какую-нибудь наспех приобретенную ферму, откормочную площадку или мясокомбинат в этом районе. В этом кроется и другая проблема: из-за засухи, охватившей всю страну из конца в конец, почва оказалась голой и без пастбищ. Но сейчас не время опускать руки. Жители острова сплотились как никогда и уже давно работают вместе, чтобы выгнать коров с острова. По их словам, в 2020 году их объединил пожар, затем засуха, а теперь их объединяет вода. Эстебан Эрнандес - фермер, живущий на острове всю жизнь, и он один из тех, кто будет ждать до последнего момента. "Мой отец купил несколько гектаров на острове Ла Деседа в 1970 г., а с 1972 г. у нас есть документ, подтверждающий право собственности. У нас есть ферма на острове Каяста, в департаменте Гарай. Здесь есть такая проблема: когда была сильная засуха, многие отчаявшиеся люди привозили животных, потому что не знали, куда их деть. Единственное место, где было зеленое пастбище, находилось на острове, который был взорван, и теперь никто не хочет уезжать. Мы собираемся ждать до последней минуты, потому что мы находимся на лодке в 20 минутах от этого причала и за один день можем вывезти все стадо. Но мы до сих пор не можем найти место, куда его отвезти. Мы могли бы отвезти его на откормочную площадку, но это настолько дорого, что почти не удобно", - говорит он в интервью LA NACION. "Строго говоря, по его словам, если учесть стоимость лодки и грузовика, а также людей, которых нужно нанять для перегона скота, то в этом году мы будем работать в убыток: "Цифры очень тонкие, мы должны быть очень осторожны, немного рисковать и молиться, чтобы вода не затопила острова". "По словам Эдуардо Гримо, президента сельского общества Виктории, в день требуется до десяти троперо, что означает около 30 000 песо на одного рабочего для перевозки скота, между едой и зарплатой, плюс стоимость баржи и грузовиков. Если у вас нет собственной земли, то необходимо также оплатить аренду. "Рафаэль Сугасти немного спокойнее остальных производителей, поскольку его ферма находится рядом с рекой и в случае ухудшения ситуации он может быстро выехать на сушу: "Я выезжаю на пастбище, у меня есть водоем, куда можно вывести скот, в крайнем случае, с водой на груди. Я работаю в этом районе с 2000 года, и за эти годы и с опытом я узнал реку и научился с ней обращаться". Леонардо Скарпаро, президент гражданской ассоциации Comunidad Islera (CIAC), поясняет, что "еще несколько дней назад все намеревались вывести скот, но поскольку нисходящие импульсы были нерегулярными и наблюдалось ослабление вод в верхнем течении Параны, люди стали уверенными и ждут, что делать; это смесь желания и веры". "Помимо того, что людям некуда идти, существует отсутствие необходимой инфраструктуры - барж и доков, которые могли бы справиться с подобной ситуацией. С жирными животными, которых еще нужно достроить, не знаешь, куда девать. Налицо страшный экономический ущерб. Прогнозы по паводкам, несмотря на то, что пульсации не регулярные, река не спадает, а поднимается, и вода идет, - говорит старый знаток гидрографии района, - надо учитывать, что прогноз эль-ниньо для экваториальной части Тихого океана, который действует уже несколько месяцев, говорит о том, что до осени следующего года будет ситуация Эль-Ниньо. В этом и заключается опасность. Месяц назад уровень воды в реке был два метра, она была очень низкой, а сегодня уже 3,8", - добавляет он. По словам Энцо Мариани, островного производителя и члена CIAC, существует Интегральный стратегический план по устойчивому использованию дельты Параны (Piecas), направленный на улучшение инфраструктуры на берегах реки, но "все это ни к чему не привело, а теперь, когда это необходимо, этого нет". "Это циклично, то есть это произойдет сейчас и это произойдет через пять лет, то есть с той периодичностью, с которой происходит это явление Эль-Ниньо. Поэтому мы должны воспользоваться этим временем до следующего события, чтобы попытаться создать инфраструктуру, которая позволит пустить корни, создать настоящую работу, увеличить производство и валюту для страны". По данным исследования INTA, 60% животных, предназначенных для квоты Хилтона, поступают с этих островов, где скот питается естественными пастбищами", - говорит он. Около 14:00 громкое мычание коров и вечное блеяние телят со стороны реки предвещают, что к пристани приближается баржа. Медленно один из грузовиков ставится на спину, и рабочие готовятся разгрузить скот и погрузить его на грузовик. Не задумываясь, Гримо отмечает, что каждый день, когда река неуклонно поднимается, ее высота увеличивается на 5-12 см. "Из-за предыдущих тревожных прогнозов INA, которые не сбылись, люди не верят и не вывозят свои фермы. Они делали это раньше, и предупреждения агентства не сбылись. Но если их прогнозы сбудутся и волна придет, то будет уже поздно, потому что барж и причалов не так много, и возникнет узкое место. Если это произойдет, то, скорее всего, 30 процентов скота, оставшегося на островах, утонет", - предупреждает он. Над Параной постепенно начинает темнеть, и пора прекращать работу до завтра. Как и каждый день, очень рано утром производители будут наблюдать, не произошло ли каких-то изменений в прогнозе, это день за днем. "Мы привыкли работать с рекой, пользуясь тем, что она нам дает. Мы стремимся к тому, чтобы, когда река позволяет нам работать, мы приходили и уходили, когда происходит обратное", - заключает Скарпаро".