Fraport отрицает, что будет возвращать концессию Salgado Filho, говорит министр

Министр портов и аэропортов Сильвио Коста Фильо заявил во вторник (18), что компания Fraport, управляющая аэропортом Салгадо Фильо в Порту-Алегри, не будет возвращать концессию терминала, действующую с 2017 года, в результате ущерба, нанесенного наводнением в прошлом месяце. Аэропорт закрыт с 3 мая и не имеет официальных сроков возобновления работы. Заявление министра прозвучало после встречи во дворце Планалто между членами федерального правительства и руководителями компании, включая генерального директора компании Штефана Шульта, который участвовал в видеоконференции. Встреча была созвана федеральным правительством после того, как генеральный директор Fraport в Бразилии Андреа Пал на встрече с парламентариями штата Риу-Гранди-ду-Сул заявила, что может вернуть концессию, если не получит от федерального правительства денег на восстановление аэропорта. "Я официально задал этот вопрос генеральному директору Fraport, и он сказал, что это было несвоевременное выступление представителя в Бразилии, и они подтвердили свою готовность делать ставку на Бразилию, не только на Салгадо Фильо, но и на другие концессионные возможности, которые могут возникнуть в стране", - сказал Сильвио Коста Фильо в интервью журналистам. По данным федерального правительства, Fraport не обращалась на встрече с официальным запросом о финансовой поддержке для восстановления аэропорта. По данным Национального агентства гражданской авиации (ANAC), концессионный контракт на аэропорт Порту-Алегри действует до 2042 года. На встрече, которую координировал министр Гражданского дома Руи Коста, также присутствовал министр чрезвычайного секретариата президента Республики по поддержке реконструкции Риу-Гранди-ду-Сул Паулу Пимента. По словам Пименты, анализ состояния взлетно-посадочной полосы Salgado Filho будет завершен через четыре недели: "Нам снова сообщили, теперь уже генеральный директор компании [Fraport], что им требуется четыре недели для завершения технического анализа состояния безопасности взлетно-посадочной полосы и другого оборудования, пострадавшего от наводнения, в основном машинного отделения, подстанции, всей энергетики, а также ряда другого оборудования. В течение четырех недель мы получим окончательный диагноз ситуации в аэропорту", - сказал министр. Тем не менее, по словам Пауло Пименты, ожидается, что работа аэропорта возобновится, хотя бы частично, как только взлетно-посадочная полоса и другие структуры аэропорта придут в нормальное безопасное состояние. "Возможно, нам не удастся вернуть аэропорт к 100-процентной пропускной способности, что совершенно понятно, но мы должны и настаиваем на идее скорейшего возобновления работы аэропорта в безопасных условиях", - добавил он. По словам министра, 18 июля Штефан Шульт должен прибыть в Бразилию, чтобы представить результаты полной диагностики аэропорта и объявить график возобновления полетов. Министры также сообщили, что все работы по очистке пассажирского терминала завершены, а грузовой терминал, который на 80 процентов обслуживается автомобильным транспортом, вновь начал работать на прошлой неделе. Тем временем альтернативная сеть экстренного воздушного сообщения через авиабазу Каноас в столичном регионе Порту-Алегри должна удвоить количество еженедельных рейсов в ближайшие несколько недель. По словам министра портов и аэропортов, Anac санкционировал два новых слота [разрешения], увеличив количество ежедневных рейсов с пяти до семи. "На следующей неделе мы дадим разрешение еще на три слота, так что речь идет о 10 рейсах в день, что эквивалентно 70 рейсам в неделю, что дает 140 пунктов отправления и назначения", - объявил он. Министр также сообщил, что на следующей неделе аэропорт в Кашиас-ду-Сул, во внутренних районах штата, получит оборудование ILS, сокращение от Instrument Landing System, системы, которая предоставляет пилотам необходимую информацию для посадки в условиях ограниченного потолка и видимости. Оборудование будет установлено Департаментом контроля воздушного пространства (DCEA).