Новости Испании

Спасательная операция продолжается без перерыва в Адамусе (Кордова). Сегодня в полдень была обнаружена 43-я жертва железнодорожной аварии, произошедшей в воскресенье на окраине этого города в провинции Кордова. Тело находилось среди обломков двух вагонов поезда Alvia, которые упали на откос, как подтвердили официальные источники. На данный момент поступило 45 заявлений о пропавших без вести лицах, поэтому не исключено, что в ходе продолжающихся работ на месте могут быть найдены еще тела, хотя пока не известно, могут ли некоторые из этих заявлений относиться к одной и той же жертве. Работы сосредоточены на удалении всех вагонов с путей, чтобы затем восстановить их и как можно скорее возобновить движение. Параллельно с этим Гражданская гвардия продолжает расследование для выяснения причин происшествия, как и специалисты Комиссии по расследованию железнодорожных происшествий (CIAF). В районе эпицентра катастрофы, охраняемом Гражданской гвардией, постоянно наблюдается интенсивный трафик гр...

Прокуратура по борьбе с коррупцией уже взяла на прицел Франсиско Гранадоса, бывшего советника Мадридского автономного сообщества, в ходе судебного процесса, который с понедельника проходит в Национальном суде по одному из направлений расследования дела Púnica. В среду, во время первых допросов бывших сотрудников компании Waiter Music, возглавляемой покойным Хосе Луисом Уэртой, прокуратура спросила их об отношениях их бывшего начальника с бывшим политиком, обвиняемым в участии в сговоре при заключении государственных контрактов в обмен на вознаграждение от предпринимателя. «Однажды я принес подарки на Пуэрта-дель-Соль, в офис господина Гранадоса», — рассказал один из сотрудников. «Я не знаю, были ли они для Гранадоса. Но я оставил их в его офисе, их было несколько. Это было примерно в 2005 или 2006 году», — описал свидетель. Адвокат бывшего советника спросил его: «Вы знаете, были ли они возвращены?». «Я не знаю. Он сказал мне: «Оставь это в офисе Гранадоса», — вспомнил бывший сотрудник,...

EL PAÍS получило доступ к записям разговоров между диспетчерской в Аточе, контролером поезда Alvia и машинистом поезда Iryo, попавшего в аварию. Диспетчерский центр станции Almudena Grandes дважды пытался связаться с машинистом поезда Alvia, как только увидел, что поезд остановился. Не смогши связаться с машинистом, техник позвонил контролеру. Одновременно произошел звонок между машинистом поезда Iryo, в котором слышно, что он не знает о столкновении. Техник, разговаривающий с машинистом, также не знает о происшествии, поэтому говорит ему не беспокоиться, потому что никакой поезд не идет. Поскольку два техника разговаривают одновременно с двумя поездами, они не обмениваются информацией, что произойдет сразу после этого. Последовательность минут, зафиксированных на записях, очень красноречиво свидетельствует о том, как быстро все произошло, и о первоначальной путанице, пока все не осознали масштабы катастрофы. Время — 19:45:02 воскресенья. Машинист поезда Iryo, который еще не знает, что...

Мини-перемирие в политике по поводу железнодорожной трагедии в Адамусе быстро рушится, в то время как работа по выявлению причин аварии продолжается. В среду Народная партия ужесточила тон в отношении правительства и обвинила его в «неспособности справиться с ситуацией». Заместитель секретаря по экономике Народной партии Хуан Браво выступил на пресс-конференции в штаб-квартире партии на улице Генова, где обвинил Ла Монклоа в «непредсказуемости и противоречивых ответах», что, по его мнению, вызвало «всеобщую тревогу» среди населения. Браво направил письмо министру транспорта Оскару Пуэнте с просьбой предоставить информацию о состоянии железнодорожной сети, но не стал требовать его отставки или выступления в Конгрессе. PP утверждает, что с момента аварии, в которой погибли уже 42 человека, она сохраняет «уважительное молчание», но «в связи с отсутствием объяснений со стороны правительства» решила переориентировать свою стратегию. На встрече в Генуе заместитель секретаря PP предположил, ч...

Пользователи железнодорожной сети Rodalies в Каталонии уже много лет ездят в вагонах, скрестив пальцы, чтобы задержка в пути была как можно меньше. На платформах часто слышны такие слова, как «неприемлемо», «недопустимо», «позор», «некомпетентность», «третьемировой» или «позорно». Смертельный железнодорожный несчастный случай в Гелиде во вторник вечером добавил слово «опасный» к набору прилагательных, используемых для определения качества услуг, предоставляемых Renfe и Adif. Даже машинисты, скорбящие о гибели 27-летнего коллеги, который находился в кабине во время столкновения, объявили об общей забастовке до тех пор, пока им не будут предоставлены гарантии безопасности при движении по путям. Событие в Гелиде (Барселона) добавило трагическую главу в книгу несчастий Rodalies и вызвало политическую критику в адрес Generalitat и правительства за предполагаемое невыполнение обязанностей по обслуживанию и инфраструктуре. «Это слишком», — протестовал Альберто Нуньес-Фейхоо, лидер Народной па...

Последний раз они слышали голос Марио Хара по телефону. Было уже после шести вечера, когда он позвонил родителям и сказал, что не ел, что пойдет в кафе, чтобы купить бутерброд и пакет чипсов, чтобы перекусить в дороге до Уэльвы. Он сел на поезд Alvia 2384, чтобы вернуться из столицы после сдачи экзамена на должность помощника в пенитенциарных учреждениях. Его мать, Чаро, ждала его дома с тортом и зажженными свечами, чтобы отпраздновать его день рождения, как только он войдет в дом. Марио исполнилось 42 года в тот же день, когда он умер. Его родители, Чаро и Мигель, скорбели в среду у выхода из Гражданского центра Poniente Sur в Кордове, потому что считают, что если бы Марио не встал, чтобы пойти в кафе, они могли бы увидеть его снова. Более 48 часов мучительного ожидания без вестей о сыне заставили Чаро и Мигеля встать сегодня рано утром, чтобы к семи часам прибыть в центр, где собирается та небольшая информация, которую получают родственники. Два часа спустя им сообщили худшую новость...

Никогда еще волны не обрушивались с такой яростью, как в этот вторник, на жилые дома на берегу моря в прибрежном поселке Тавернес-де-ла-Вальдинья. Море, взбудораженное штормом Гарри, смыло песок с нескольких метров оставшегося пляжа и особенно сильно ударило по фундаменту здания Neptuno, что привело к обрушению балконов и террас на первом из четырех этажей и различным повреждениям подпорной стены. Анхелес Олтра и ее муж, Ксимо Сискар, находились там, на втором этаже, пока вчера днем их не эвакуировали вместе с другой семьей, постоянно проживающей в этом здании 1960-х годов. «Мы очень испугались. Впервые видели море в таком состоянии. Никогда не видели таких волн. Шум был ужасный, это было самое страшное, особенно когда обрушился балкон. Шторм Глория [2020 года] тоже был очень сильным, но этот был еще хуже», — сказала сегодня утром Анхелес под своим домом. Они не знают, когда смогут вернуться в квартиру. Техники анализируют разрушения и состояние фундамента здания. «Перед принятием реше...

Участники пленарного заседания Европейского парламента в Страсбурге стояли в минувшую среду, предпоследнюю в январе. Председатель парламента Роберта Метсола попросила соблюсти минуту молчания в связи с железнодорожной аварией в Адемусе, в результате которой погибли 43 человека. Но ее просьба была прервана легким плачем младенца, длившемся всего пару секунд. Это был не плач и не крик, а скорее признак жизни. Из этого можно сделать выводы, хотя, скорее всего, это было неуместным сентиментализмом в день траура. Это было просто случайностью. И звучало красиво. И повторилось еще как минимум два раза. Сразу после этого последовали речи с соответствующими соболезнованиями, благодарностями и заявлениями о намерениях. Было высказано требование большего единства Европы, большего уважения ценностей, лучшей демократии. Эти концепции очень похожи на те, что звучали в других выступлениях перед этим днем, когда отмечается 40-летие вступления Испании и Португалии в Европейский Союз. Слова и принципы, ...

Эрнестина Торельо и Льопарт (84 года, Барселона) невольно стала одной из главных героинь аварии поезда Rodalies, которая произошла во вторник между Гелидой и Сан-Садурни-д'Анойя в Барселоне. Эта известная предпринимательница из каталонского винодельческого сектора оказала помощь 37 пострадавшим в результате столкновения поезда с подпорной стеной всего в 30 метрах от ее поместья. «Я услышала сильный удар, но сначала не придала этому значения, так как над головой проходит автомагистраль и шум — это обычное дело. Только когда пожарные открыли ворота дома, я поняла, что произошло», — объясняет она в интервью EL PAÍS. Было чуть меньше 21:00, когда Торельо, представительница 22-го поколения Caves Torelló, находилась в гостиной своего дома, когда вдруг услышала грохот. Поезд линии R4 Rodalies, состоящий из шести вагонов, врезался в подпорную стену, в результате чего на месте погиб один из машинистов-стажеров, сопровождавший старшего машиниста. «Через пять минут после шума мне позвонили из слу...

Один из предполагаемых сообщников партнера Исабель Диас Аюсо в налоговом мошенничестве на сумму 350 000 евро был судим в среду в Национальном суде по другому делу, связанному с предполагаемым подлогом документов и мошенничеством с отягчающими обстоятельствами. Подсудимый — севильчанин Давид Эррера Лобато, известный тем, что в 2021 году он подготовил якобы поддельные счета для бойфренда президента Мадрида Альберто Гонсалеса Амадора. В 2023 году он предположительно обманул европейскую миссию в Сомали на 70 000 евро, выдавая себя за постоянного поставщика медицинских товаров. По данным следователей, речь идет о мошенничестве BEC (Business E-mail Compromise), широко распространенном виде мошенничества, при котором преступники отправляют электронные письма, выдавая себя за поставщика, чтобы добиться перевода денег. Ему грозит три года тюрьмы. Два полицейских сопроводили Эрреру Лобато сегодня утром в здание Национального суда в Сан-Фернандо-де-Энарес. 50-летний севильчанин был арестован нака...

Семья с нетерпением и отчаянием ждет новостей об Агустине Фадоне, который работал в кафе на борту поезда Alvia, потерпевшего крушение в воскресенье. Если его найдут живым, это будет второй раз, когда мужчина спасается от роковой железнодорожной катастрофы. В 2013 году он должен был ехать в составе поездов, которые вылетели с рельсов на повороте в Ангруа, по пути в Сантьяго-де-Компостела, но поменялся сменой с другим коллегой, который погиб. На этот раз он работал в кафе поезда Alvia и за несколько минут до крушения сообщил своему коллеге, что на минутку выходит в туалет. С тех пор о нем нет никаких известий. Он ростом 1,70 м, с темными волосами и бородой; он учился на бортпроводника и устроился на работу в ресторанную компанию Renfe, Serveo. Ему 39 лет, и в ночь, когда его поезд врезался в два вагона другого поезда, он работал в кафе Alvia 2384. За несколько минут до смертельного столкновения, унесшего жизни по меньшей мере 42 человек, Фадон сказал коллеге, что на несколько минут отлуч...

На фоне максимальной напряженности среди машинистов из-за двух серьезных аварий, в которых погибли двое из них, ощущение хаоса усугубляется двумя днями подряд снижения скорости движения по высокоскоростной линии Мадрид-Барселона. Однако, по данным источников в Министерстве транспорта, проблема не носит повсеместный характер, не все машинисты сообщают о происшествиях. На самом деле, по данным этих источников, протокол активирует только один машинист, потому что его коллеги не обнаруживают того же, что и он, проезжая по тому же пути. Согласно данным Министерства транспорта, именно этот машинист зарегистрировал 21 из 25 инцидентов, о которых было сообщено во вторник и которые вынудили снизить скорость до 160 километров в час, а также все инциденты, зарегистрированные в среду, в общей сложности 13 за утро, которые снова вынудили снизить скорость до 160 километров в час. Протокол обязывает Adif снижать скорость до тех пор, пока путь не будет повторно проверен, как это было сделано прошлой н...

В среду утром по всей Каталонии не курсирует ни один поезд Rodalies. Это затронуло более 400 000 пассажиров. А поскольку объявление о приостановке движения поездов было сделано в полночь, многие граждане прибыли на вокзалы, такие как Sants или Fabra i Puig в Барселоне, не зная, что движение поездов приостановлено. «Я видел новости о вчерашней аварии, но не имел понятия, что она затронет всю систему. Нам ничего не сообщили через приложение», — объясняет Сесар Д., который в семь утра ехал на работу из Сантса. Приостановка произошла после того, как в ночь на вторник два поезда сошли с рельсов, и в Гелиде (Барселона) погиб один из машинистов, а десятки пассажиров получили травмы. Однако пользователи жалуются, что не получили необходимого уведомления. В 9:00 утра при запросе информации о любом из участков линии R4 официальное приложение показывало, что движение поездов нормализовалось и следующие поезда прибудут через несколько минут, несмотря на то, что движение по-прежнему было полностью ...

Экономическое и бюджетное управление правительства Исабель Диас Аюсо в семи государственных больницах государственно-частного характера, которые выставили счета на сумму 563 894 273,65 евро администрации в период с 2021 по 2023 год, имеет «недостатки» и «ошибки», согласно оценке Счетной палаты на основании отчета Генеральной инспекции. Этот внутренний баланс, с которым ознакомилась газета EL PAÍS и который относится к периоду с января 2021 года по август 2024 года, подвергает тщательному анализу центры в Махадаонде, Парле, Косладе, Сан-Себастьяне-де-лос-Рейес, Арганда-дель-Рей, Аранхуэсе и Вальекасе (Мадрид). Все они были построены частными компаниями и используются государственной системой здравоохранения в обмен на ежегодную выплату администрацией подрядчику и разрешение на эксплуатацию торговых площадей. Результат? Счетная палата пришла к выводу, что «не были выполнены необходимые формальности» при удовлетворении запросов концессионеров о финансовом перебалансировании (дополнительны...

Жертвой смертельного ДТП с участием поезда Rodalies, произошедшего в окрестностях Барселоны во вторник вечером, стал 28-летний машинист-стажер. В момент столкновения в кабине управления находились четыре человека: постоянный машинист и три стажера, которые накапливали часы для завершения своего обучения. Об этом сообщил инспектор пожарной службы Generalitat Жоан Ровира в среду в кратком заявлении для СМИ. «Там был не только один машинист, там была группа стажеров-машинистов вместе с постоянным машинистом», — заявил он. Инспектор не сообщил подробностей о том, какие функции выполнял каждый из них во время поездки. Погибший был 28-летним молодым человеком из Севильи, который проходил стажировку в Renfe и выбрал столицу Каталонии для завершения своего обучения на машиниста, сообщает Ева Саиз. Расследование причин трагического происшествия продолжается, но министр по делам территории Жэнералитата Сильвия Панеке заявила, что основная версия указывает на «оползень, произошедший именно в тот ...

Когда в понедельник вечером поступили первые сообщения о смертельном крушении поезда Rodalies в Гелиде (Барселона), все еще царила неразбериха по поводу последствий другого крушения, произошедшего несколькими минутами ранее на другом конце сети пригородных поездов Каталонии. К счастью, первое происшествие, зафиксированное между Масанет и Бланес, обошлось лишь испугом, озабоченными лицами и ощущением у его пострадавших пассажиров, что они пережили еще один тяжелый день в каталонском железнодорожном транспорте. Еще один. За последние тридцать лет население Каталонии увеличилось на два миллиона человек, но ее пригородная сеть не претерпела никаких существенных улучшений. Напротив, опыт пассажиров показывает, что проблемы с пунктуальностью, отменами и мелкими и не очень мелкими инцидентами с каждым годом только множатся. По данным Renfe, с 2022 по 2024 год их число достигнет 632. И помимо трагических последствий вчерашнего дня и ощущения, что они стали жертвами ужасного обслуживания из-за ...

Технический персонал Adif, государственной компании, управляющей железнодорожной сетью, всю ночь работал над контролем высокоскоростной линии Мадрид-Барселона, стремясь восстановить нормальную скорость движения после вчерашнего решения об исключительном снижении скорости до 160 километров в час на участке протяженностью 150 километров. Затронутый участок линии находится между Мехорада-дель-Кампо, на 34,8-м километре от Мадрида, и Альхама-де-Арагон, на 182,9-м километре, уже в провинции Сарагоса. В среду утром ограничение было снято практически на всем участке, за исключением четырех точек, где скорость движения по-прежнему ограничена 230 километрами в час. Этими четырьмя критическими точками, где необходимо соблюдать особые меры безопасности, являются 27,16 и 138,6 километры на пути 1 и 50,84 и 143,76 километры на пути 2. «Эти четыре участка будут проверены во время следующего технического обслуживания (в ночь со среды на четверг) с расчетом, что ограничения также могут быть сняты», — ...

В последние годы перегруженность бюрократическими процедурами и формами в государственных школах перестала быть единичным явлением и стала поводом для всеобщих протестов. Но помимо усталости, которую это вызывает, в основе лежит еще более тревожная проблема: растущее ощущение, что администрация не доверяет учителям. Дело не только в том, что требуется слишком много документов, но и в том, что это оправдывается тем, будто школы не способны хорошо выполнять свою работу без постоянной проверки. И это не мнение меньшинства: опрос, представленный STEs-Intersindical, с более чем 13 000 ответов, ставит бюрократию в центр недовольства учителей: 96% утверждают, что она отнимает время, которое они могли бы посвятить подготовке и работе с учениками, а девять из десяти говорят, что она их душит. Когда школа тратит лучшие часы на оправдание своих действий, основной посыл оказывается разрушительным: мы не доверяем вам, и это недоверие в конечном итоге сказывается на учителях, их благополучии и педаг...

Испанское правительство получило приглашение от президента Дональда Трампа принять участие в так называемом Совете мира, который должен контролировать восстановление Газы после перемирия, согласованного в октябре прошлого года между Израилем и джихадистским движением ХАМАС, но «еще не приняло решение» о том, принимать ли его, согласно источникам в Ла Монклоа. Те же источники добавили, что Испания проводит консультации со своими партнерами и союзниками, которые также приглашены принять участие в этом органе, созданном и возглавляемом самим президентом США. Трамп уже дал понять, что не одобряет отказ некоторых стран от его приглашения. Узнав, что французский президент Эммануэль Макрон не готов участвовать в его совете, он ответил угрозой. «Я введу 200-процентную пошлину на его вина и шампанское, и он присоединится». «Мы не уступаем задирам. Мы предпочитаем уважение злоупотреблениям, а верховенство закона — жестокости», — ответил Макрон на форуме в Давосе (Швейцария). Первоначально задума...

Мини-перемирие, которое сохранялось вокруг железнодорожной трагедии в Адамусе, продлится недолго. Внутреннее давление на Народную партию (PP) усиливается, требуя, чтобы партия заточила ножи против правительства из-за аварии, которая на данный момент унесла жизни 42 человек. Влиятельные секторы партии считают, что «PP должна призвать правительство к ответственности» за катастрофу. Не сразу, потому что еще продолжаются поиски всех пропавших без вести, но в ближайшее время. Вчера вечером перемирие уже начало давать трещины. Руководители партии массово выступили с критикой решения Adif ограничить скорость на участке Мадрид-Барселона и начали возлагать ответственность за крушение на правительство. «Они проигнорировали технические предупреждения о износе путей», — заявила заместительница спикера PP в Конгрессе Каэтана Альварес де Толедо. Внутреннее давление на PP, которая еще не сделала официального заявления о ответственности правительства за железнодорожную трагедию, сильно, и партия готов...