Разговор между Аточей и Альвией после аварии: «У меня кровь на голове, я попробую поговорить с машинистом».
Первая смертельная авария за 33 года истории испанских высокоскоростных поездов, жемчужины модернизации страны с момента их ввода в эксплуатацию в 1992 году, произошла так, что почти никто, кроме самих жертв, сначала об этом не узнал. Даже сам машинист поезда, который стал причиной катастрофы, Iryo, следовавший в Мадрид, который сошел с рельсов и вызвал смертельное сход с рельсов на скорости 205 километров в час поезда Alvia, следовавшего в Уэльву, не знал, что произошло столкновение его поезда с другим поездом, следовавшим в противоположном направлении. Даже контролер поезда Alvia, получившая сильный удар по голове в результате сильного столкновения, сначала не осознавала, что произошло в первых двух вагонах, где погибли машинист и большая часть пассажиров. В диспетчерском центре в Аточе в первые минуты также, по-видимому, не понимали масштабов катастрофы, которые становились очевидными с каждой минутой, особенно когда на место прибыли первые сотрудники полиции, чтобы помочь пострадав...
