Уилсон Сото призывает передать Corpac в частное управление: «Аэропорт находится в заложниках».

Конгрессмен Уилсон Сото, член Комиссии по защите прав потребителей, предлагает, чтобы Перуанская корпорация аэропортов и коммерческой авиации (Corpac) управлялась частной компанией после недавних проблем с рейсами в Международном аэропорту Хорхе Чавеса. В недавнем интервью «Ampliación Noticias» конгрессмен Сото выразил свою обеспокоенность текущей ситуацией в аэропорту, отметив, что профсоюз Corpac «захватил» операции, в результате чего пострадали тысячи пассажиров. Предложение ликвидировать Corpac и передать его управление частной компании является возможным решением проблемы постоянных задержек и отмен рейсов. Парламентарий также сообщил, что направил письмо Мануэлю Гарсии, президенту Комиссии по защите прав потребителей, с просьбой о присутствии нескольких министров для решения проблемы кризиса в управлении авиадиспетчерами.., Вы можете посмотреть: Хаос снова царит в аэропорту Хорхе Чавеса,Проблемы в международном аэропорту Хорхе Чавеса,Недавние проблемы в международном аэропорту Хорхе Чавеса породили атмосферу неопределенности среди пассажиров. Отмены и задержки рейсов происходят постоянно, что заставило Уилсона Сото усомниться в способности Корпака справиться с ситуацией. «Ситуация усугубляется угрозой остановки работы авиадиспетчеров, что может еще больше повлиять на работу аэропорта», - сказал Сото. Сото считает, что такая ситуация является «шантажом», который вредит пользователям, и что единственный способ избежать этого - частное управление.Вы можете посмотреть:АТЭС 2024: маршруты объезда и альтернативные маршруты с 14 ноября в связи с закрытием проспектов Хавьер Прадо и Авиасьон.Предложение по решению проблемыУилсон Сото предложил ликвидацию Corpac в качестве жизнеспособного решения существующих проблем. «Мы ликвидируем Corpac, и нам придется выплатить все социальные пособия всем работникам», - сказал он. По словам конгрессмена, эта мера не только разрешит кризис, но и позволит более эффективно управлять аэропортом, подчеркнув, что вмешательство частной компании может значительно улучшить управление аэропортом, что позволит избежать в будущем трудовых конфликтов, от которых пострадают пассажиры. «Ситуация осложняется близостью проведения Форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС 2024) - события, имеющего большое значение для страны», - добавил Сото. Сото отметил, что авиадиспетчеры, похоже, хотят воспользоваться моментом, чтобы заявить о своих претензиях, которые могут повредить имиджу Перу на международной арене. Конгрессмен поставил под сомнение намерения профсоюза, спросив: «Хотят ли они повредить вопросу АТЭС? Или они хотят бойкотировать тему АТЭС, которую организует Перу? Эта ситуация привела к настоятельному призыву принять меры, чтобы предотвратить дальнейшее воздействие на пассажиров трудовых решений, которые не учитывают влияние на государственную службу»,