Уругвайская инженерная компания, участвующая в строительстве крупнейшего в мире подводного туннеля

Острова Лолланд (южная Дания) и Фехмарн (северная Германия) разделены проливом Фехмарн примерно 18 километрами. Такова длина подводного тоннеля, который соединит эти два пункта и станет самым длинным (подводным) тоннелем в мире, участником которого является уругвайская инженерная компания EnginLabs. Fehmarn Belt Fixed Link - это название проекта, который соединит обе страны и станет ключевой частью коридора Скандинавия-Средиземноморье. Местная студия, основанная в 2019 году уругвайскими инженерами Мартином Феррейрой и Гонсало Абеллой и голландцем Нильсом де Йонгом, всегда стремилась к экспорту услуг. По словам Абеллы, в их самые оптимистичные планы не входило, что их первым международным проектом станет самый длинный в мире подводный тоннель. EnginLabs присоединилась к мегапроекту в 2020 году, после того как ее выбрал консорциум компаний Boskalis и Van Oord (обе из Нидерландов), отвечающий за дноуглубительные работы и перемещение грунта. "Мы создали компанию и вели дорожные работы в Ур...