"Исторический день" для Центральной железной дороги: порт Монтевидео соединен с заводом UPM

Этот понедельник "является историческим и очень важным днем для работы Центральной железной дороги", заявил Алехандро Руибаль, юридический представитель Grupo Vía Central, блока из четырех компаний, отвечающих за эту работу. Со станции Карнелли, расположенной в районе Белла Виста в Монтевидео, Руибаль сообщил, что с понедельника порт Монтевидео соединяется со вторым заводом бумажной фабрики UPM в Пуэбло Сентенарио. "Физические работы завершены, сегодня рельсы уже соединяют порт с заводом UPM, что означает, что железнодорожный транспорт и локомотивы теперь могут циркулировать, но работы еще не закончены, поскольку остаются аспекты сигнализации и тестирования, над чем мы будем продолжать работать", - сказал он, добавив, однако, что "к концу года" этот последний этап будет завершен, и что в "первые месяцы следующего года" система уже будет работать. Эта работа предполагает "ввод в эксплуатацию 343 км пути, потому что в некоторых местах он двойной", несмотря на то, что "80 или 85%" трассы уже существует. По его словам, это работа "очень высокого уровня", "европейского", так как она имеет "бетонные шпалы" и "сварные рельсы, очень современную систему контроля и сигнализации". Он уточнил, что товарный поезд сможет двигаться с "максимальной скоростью" 80 км/ч, хотя и не в пределах городов, и заверил, что "придет" транспортный "оператор", который предложит "пассажирский поезд", связывающий такие города, как Прогресо, Лас-Пьедрас и Ла-Пас, со столицей.