200 метров проволоки для споров и 742 километра проницаемой границы с Боливией.

ОРАН И АГУАС-БЛАНКАС, Сальта - План Гуемес, провода, федеральные силы, контрабанда муравьев и наркоторговля. Вот что можно услышать в каждом разговоре в Агуас Бланкас и Сан-Рамон-де-ла-Нуэва-Оран, двух городах, которые стали центром споров после того, как стало известно, что Аргентина собирается построить 200-метровое проволочное заграждение на аргентинской стороне реки Бермехо. Здесь царит сильная жара и «прохожие», которые приезжают и уезжают из Боливии, не регистрируясь в миграционной службе, не подписывая ни одной бумаги, не оставляя даже отпечатков пальцев. А также торговцы со всей страны, которые приезжают, переправляются в боливийский город Бермехо, покупают и ждут, пока огромные пакеты пересекут реку и окажутся на аргентинской земле. Среди них холодильники, телевизоры, кондиционеры, велосипеды, шины и, прежде всего, одежда и обувь. И так они циркулируют, человек плюс товар, упакованные и расфасованные: от 2,80 до 3 метров в высоту, от одного берега до другого. «В метрах от этой человеческой тяги, под температурой 38 градусов, три федеральных силы, жандармерия, префектура и полиция безопасности аэропорта (PSA), следят за тем, чтобы эта терпимая торговля не проходила через самые центральные части города: 200 метров набережной, которая соединяет терминал с законным пограничным переходом. Мы собираемся продолжить работу; надеемся начать ее в ближайшее время и закончить за 60 дней», - говорит Адриан Зигаран, который отвечает за Агуас Бланкас с тех пор, как предыдущий мэр был смещен. В пятидесяти километрах от него, в Оране, мэр Бальтасар Лара Грос также поддерживает эту меру. «Это часть Плана Гуемес, который гораздо шире, он призван упорядочить небольшую часть розничной торговли, которая происходит в приграничных районах», - сказал он LA NACION. Из разговоров с каждым становится ясно: официальная идея состоит в том, чтобы провести сильное и решительное разделение между теми, кто провозит товар, и теми, кто занимается „нелегальной“ продукцией, как ее называют в этом районе, особенно кокаином, листьями коки и табаком. Лозунг, похоже, заключается в том, чтобы контролировать все, проявляя терпимость к тем, кто проносит товары, и не щадя тех, кто пытается торговать наркотиками. Чтобы понять масштаб проблемы, которая уже вызвала жалобы с боливийской стороны, стоит описать это место. Аргентину и Боливию разделяют 742 километра границы, вдоль которой расположены четыре международных пункта пропуска, три из которых находятся в Сальте, Эль-Кондадо-Ла-Мармора; Агуас Бланкас - Бермехо и Сальвадор Мацца - Якуиба, и один в Жужуе, Ла-Киака - Вильясон. «На этих сотнях километров нет напряженности с Боливией, они показывают обратное по сравнению с тем, что происходит в этих 200 метрах в Агуас Бланкас. «Граница с Боливией проходит по половине реки; эта стена, которая ограничивает реку, технически является ее частью; поэтому она будет построена рядом с ней, но на стороне муниципалитета, чтобы не было ничего федерального», - говорят представители вмешательства. В понедельник истекает срок подачи заявок, а затем есть три дня на оспаривание. На побережье, между терминалом и пограничным пунктом, все готовятся к строительству. С одной стороны - силы безопасности и местные чиновники, с другой - жители деревень и прохожие, все ожидают, что будет построено. Силы безопасности знают, что строительство может привести к конфликту. Те, кто работает на границе, проходят на 100 метров дальше. И они проходят через то же самое, только эти настоящие мужчины плюс товар идут чуть дальше». »Все ли спокойно? Пока», - говорит он с длинным пистолетом в руке. Когда начнется строительство проволочного заграждения, мы ожидаем усиления напряженности». В нескольких метрах от места, где будет установлена ткань, в баре, который в 38-градусный день постоянно набирает клиентов благодаря своей вывеске с кондиционером, человек, знающий каждый уголок этого места, признался корреспонденту, что к этому времени они ожидают напряженной ситуации. «На той стороне очень волнуются», - сказал он. Другая сторона - это, конечно, Боливия: «Эти 200 метров конфликта - знаменитый Пуэрто-Чалана, место, где небольшие лодки с 10-12 людьми приходят и уходят с одного берега реки на другой. География отличается от одного берега реки к другому. В Боливии берег реки - это своего рода овраг, на котором построена стена. Из города, который в прибрежной зоне уже имеет высоту в два-три этажа, до уровня реки нужно спуститься по двум крутым лестницам. Здесь нет никаких контролеров или сил безопасности, и практически никто не покидает Бермехо и не проходит иммиграционный контроль. На аргентинской стороне все меняется. Боливийское ущелье превращается в длинный пляж протяженностью около 200 метров. В среднем 100 метров чистого, усеянного валунами пляжа; 100 метров густой растительности, через которую проложены тропы контрабандистов. На граничащих с центром аргентинских пляжах, которые когда-то были настоящей пешеходной дорожкой для сотен людей, приезжающих и уезжающих из соседней страны, больше нет очередей, чтобы сойти с маленькой улочки вдоль берега. Все контролируется тремя федеральными силами, которые делят территорию. «Ткачество - это решение, которое позволит нам не нуждаться в охранниках в центре Агуас Бланкас, чтобы разгрузить эти войска. И, давайте проясним, речь идет не о борьбе с теми, кто провозит разрешенные продукты, а о борьбе с наркоторговлей», - говорит Лара Грос. »На аргентинском пляже, где баржи плывут по течению Бермехо с маленьким мотором, царит самоуспокоенность. Жандармерия, PSA и префектура стоят на страже (жандармерия - 24 часа в сутки) и позволяют перемещаться всевозможным товарам, не в силах контролировать сотни людей, пересекающих границу без каких-либо миграционных процедур. Просто не пустить их в город на эти 200 метров, а также пригласить несколько отвлеченных людей пройти через иммиграционную службу. В этом районе было принято решение держать центральный проезд свободным до прибытия проволоки. Но, конечно же, контроль был усилен на несколько километров дальше. В центре шоссе 50, соединяющего Оран с Агуас Бланкас, находится пост 28 - воронка, которую невозможно объехать тем, кто перевозит грузы на автомобилях: «Огромная очередь из машин, в основном коммунальных, ждет своей очереди. Все они прибывают на этот пост жандармерии и должны опустить свои упаковки, чтобы пройти через сканер. Их проверяют на наличие наркотиков, табака и листьев коки. Машины проходят через КПП пустыми, и каждый прохожий тащит свой пакет на КПП: «Как только сканер пройден, машина загружается обратно на другую сторону». Изобретательность рулит. Пакеты с товарами, огромные и компактные, толкают перевозчики. Как будто катят квадратное тракторное колесо. Однако, несмотря на то, что присутствие федеральных сил изменило распорядок дня упаковщиков, они все еще не в состоянии управлять территорией. Ведь параллельно с Постом 28 настоящие человеческие мулы перевозят по дорогам в буше все, что угодно - от холодильников до полудюжины автомобильных шин. И, конечно, наркотики. Именно на это нацелен так называемый «План Гуемес», система, созданная Министерством безопасности под руководством Патрисии Буллрич: «Речь идет не только о контроле над проходами, это нечто более масштабное, что потребует времени. Речь идет о возвращении территории, восстановлении власти и предоставлении возможности тысячам людей в этом районе, которые не хотят жить с наркобандами». «Багаерос - да; наркотики - нет», - говорят местные жители. Таково кредо большинства жителей этого уголка Сальты, и таково намерение Plan Güemes. Провести различие не так-то просто, как говорится, потому что в этом районе может произойти все, что угодно, а между этим - еще и пакет с наркотиками».