САНТА-ФЕ - Для этой провинции и других провинций, входящих в Центральный регион, своевременное прибытие продукции в порты для переработки и экспорта обеспечивает хорошие результаты и улучшает анализ затрат. По этой причине в последние месяцы администрация, возглавляемая Максимилиано Пульяро, активизировала свою просьбу к правительству страны о передаче трех маршрутов, считающихся ключевыми для перемещения продукции: «Это национальные маршруты 11, A-012 и 33, состояние которых, по словам местных чиновников, „плачевное“. Эти дороги связывают, например, нефтеперерабатывающие заводы, частные порты, экспортирующие зерно и мясную продукцию, но они также важны для связи с производственными центрами в центральном регионе страны». »Через нашу провинцию проходит около 1000 километров, чуть больше трети километров национальных трасс. У нас было несколько встреч с официальными лицами страны. Недавно мы встречались с министром экономики Луисом Капуто, и хотя мы добились значительного прогресса, мы ждем от них ответа. Мы ждем, когда будет подписан указ. Мы больше не просим отремонтировать колодцы, мы хотим покончить с этой дорожной нищетой, когда мы просим отремонтировать колодцы. Мы хотим, чтобы они передали их нам, чтобы мы могли сами организоваться и отремонтировать их. Нам нужен указ, который позволит нам работать над этим», - сказал министр общественных работ провинции Леандро Энрико, отвечая сегодня на вопрос LA NACION. В этом смысле у меня есть два варианта: либо я сижу в министерстве и ничего не делаю, либо я иду стучать в двери в Буэнос-Айресе. Я делаю последнее. Иногда с первого раза ничего не получается, но я знаю, что нужно настаивать и добиваться своего», - настаивает чиновник. Энрико напомнил, что »политическое решение правительства есть, но его нужно воплотить в жизнь. У нас до сих пор нет подписанного указа о передаче нам дорог. Министр экономики взял на себя это обязательство на фондовой бирже в Росарио более месяца назад. Мы делаем успехи, но все зависит от правительства страны. Мы ждем от них ответа. Мы не можем продолжать пользоваться устаревшей дорожной инфраструктурой, от скважины к скважине», - сказал Энрико. Затем он потребовал: »Давайте организуем схему эксплуатации и обслуживания этих дорог и сделаем это, как все развитые страны, с помощью системы взимания платы. За те 10 месяцев, что мы находимся у власти, чиновники в Vialidad Nacional сменились за три месяца, и нам приходится начинать все заново. Мы снова обратились к ним, и они сказали нам то же самое, что и министр экономики, - что у них идут дебаты по поводу этих концессий», - сказал он. Он пояснил, что »больше всего беспокоит отсутствие инвестиций. [...] Согласно обязательствам, они должны косить траву и ремонтировать колодцы, иными словами, делать элементарные вещи, а они этого не делают», - сказал Энрико. В свою очередь, Густаво Пуччини, министр производственного развития, один из чиновников, сопровождавших губернатора Пульяро на последней встрече с Капуто в Буэнос-Айресе, заявил, что »мы не та провинция, которая собирается просить субсидии или планы. Мы идем со стратегическими вопросами для Санта-Фе и Аргентинской Республики, в частности, с национальными дорогами, где мы просим их взять на себя ответственность за дороги, находящиеся в очень плохом состоянии. Мы просим их передать нам эти дороги, если они не могут их содержать, потому что мы хотим найти конкретное решение для их ремонта и содержания». Министр Энрико девять раз отправлялся на поиски этой подписи, которая все еще откладывается. Мы надеемся, что до конца года они передадут нам дороги», - подчеркнул он. Жалобы на состояние национальной трассы 11, особенно в северо-центральной части Санта-Фе, продолжаются с прошлого года из-за непроходимых участков и десятков трагических аварий. Этот маршрут, известный как «Carretera Juan de Garay», начинается в Росарио и соединяет провинции Санта-Фе, Чако и Формоса. Она заканчивается у международного моста «Сан-Игнасио-де-Лойола» на границе с Парагваем. «Национальная трасса A 012 - это полукруглая дорога протяженностью 67 километров, которая соединяет Сан-Лоренсо и Пуэбло-Эстер, минуя Росарио и порты важнейшего нефтедобывающего района во внутренних районах страны. „Наконец, национальная трасса 33 или “Рута-дель-Десиерто Др. Адольфо Альсина», соединяет Национальную трассу 3 в городе Баия-Бланка с проспектом Циркунваласьон в Росарио. Самый интересный участок - тот, что соединяет Руфино и Росарио».