Южная Америка

Бюджет Буэнос-Айреса подтверждает это: строительство железнодорожного виадука Сармьенто начнется в 2024 году.

В следующем году для жителей Буэнос-Айреса не будет новых налогов, а существующие будут обновляться в соответствии с индексом цен, за исключением номерных знаков, которые будут ограничены инфляцией, чтобы рост цен на автомобили не оказал чрезмерного влияния на этот налог. Начнется строительство давно откладывавшегося и долгожданного преобразования железной дороги Сармьенто, которое в конечном итоге будет представлять собой не закапывание железной дороги, а виадук на одном из участков. Эти и другие общественные работы составят 15% от общих расходов города, которые также будут направлены на работы и модернизацию государственных больниц, модернизацию и расширение сети метрополитена, закупку компьютеров и другого оборудования для Плана Сармьенто. Кроме того, планируется строительство нового Парка инноваций в Нуньесе и реставрация зданий Экопарка. "Вот что следует из проекта, который правительство Буэнос-Айреса только что направило в местный законодательный орган и который подробно описывает расходную и доходную части бюджета на 2024 год и не преподносит больших сюрпризов, хотя и позволяет увидеть, какие ключи будут у новой администрации во главе с Хорхе Макри, который сменит Орасио Родригеса Ларрету на посту главы города Буэнос-Айрес". По словам представителей Министерства финансов и казначейства, обе команды согласовали представленный депутатам текст, хотя в течение следующего года в него могут быть внесены изменения. Главной новостью является начало работ по строительству виадука Сармьенто, который будет иметь функциональность, аналогичную другим на Митре, и также будет направлен на устранение барьеров для улучшения транспортного потока и устранения существующих проблем с движением, которые они создают". "На высоте или в траншее? Таков был спор между двумя кандидатами от партии Juntos por el Cambio ("Вместе за перемены") во время предвыборной кампании по решению драмы этой железнодорожной линии. В ходе кампании Мартин Лусто предложил построить траншею глубиной семь метров, аналогичную существующей между Бальванерой и Кабаллито, и длиной около девяти километров, с возможностью создания "метро под открытым небом" на одном из участков трассы. Когда Макри был провозглашен новым главой правительства Портеньо, предполагалось, что его идея, основанная на предыдущем плане Родригеса Ларреты, будет реализована: поднять пути между мостом Фрагата Сармьенто (Йербал 1300) в Кабаллито и автострадой Перито Морено в Вилья-Луро, где начнется наклон, чтобы пройти под автострадой и продолжить движение по поверхности до выхода из нее после Генерал-Паса. Со стороны Перито-Морено предусматривается строительство подземных переходов на наиболее конфликтных перекрестках, в основном в Линиерсе". Представление проекта бюджета, включающего эти работы и выделяющего на начало работ 36,237 млн. песо, стало первым известием о том, что виадук Сармьенто начнут строить в следующем году. Проект бюджета 2024 года также напоминает о вступлении в силу отмены гербового сбора с кредитных карт. Приоритетом расходной части городского бюджета, согласно тексту, станет образование, на которое будет направлено 20,2% от общей суммы инвестиций. На социальные сферы, к которым, помимо образования, относятся здравоохранение и социальное развитие, придется 64% от общей суммы. "Теперь законодателям предстоит проголосовать по данной инициативе, которая была рассчитана исходя из уровня инфляции в 69,5% и официального курса доллара в 607 песо к концу следующего года. В презентации для прессы, подготовленной Министерством финансов и казначейства города, в нескольких разделах вновь говорится о том, что прогнозы сделаны несмотря на "несоблюдение" правительством страны условий выплаты софинансирования, предписанных Верховным судом нации. Это означает, что город недополучил около 271 млрд. песо, "что существенно влияет на прогноз ресурсов на следующий год". В этом смысле к 2024 г. потери ресурсов прогнозируются на уровне 625 млрд. песо", - говорится в отчете. При этом, что касается других источников доходов, то, по данным отчета, средства от федерального участия составят 10,3% от общего годового объема, а сбор валового дохода - 76%. Общий прогнозируемый бюджет на следующий год составляет 5 481 261,1 млн. песо. В тексте документа подчеркивается, что уже третий год подряд он предусматривает год с нулевым дефицитом, без повышения налогов и без создания новых налогов. "Что касается прогнозов на следующий год, то общий объем расходов оценивается в 5 776 122 млн. песо, а общий объем ресурсов - в 5 800 018 млн. песо. Таким образом, в результате действий и инициатив, разработанных за последние несколько лет, в 2024 году предусматривается положительный финансовый результат (нулевой дефицит) в размере 23 896,4 млн. песо", - говорится в документе. Служба безопасности также останется приоритетным направлением, говорится в проекте: на эту сферу будет выделено 15,4% от общего бюджета. На следующий год запланирована закупка полицейского оборудования, такого как жилеты, средства связи и камеры, на сумму около 79 888 млн. песо, а также приобретение новых патрульных машин и обслуживание автопарка на сумму 10 972 млн. песо. "LA NACION" запросил более подробную информацию о запланированных работах в больницах, школах, сети метро и Экопарке, но до закрытия статьи ответов не последовало. "


Релокация в Уругвай: Оформление ПМЖ, открытие банковского счета, аренда и покупка жилья