Алкмин подчеркивает приверженность правительства фискальной политике

Вице-президент Республики и министр развития, промышленности, торговли и услуг Джеральдо Алкмин заявил, что правительство привержено фискальной системе и что для достижения этой цели необходимо сократить расходы и повысить собираемость налогов путем борьбы с уклонением от уплаты налогов. Алкмин сделал это заявление через два дня после того, как министр финансов Фернандо Хаддад выступил в защиту ускорения программы пересмотра государственных расходов. Фискальные рамки - это набор мер, правил и параметров для проведения фискальной политики, утвержденный в 2023 году взамен политики потолка расходов, которая действовала с 2016 года и замораживала расходы, разрешая лишь корректировку на инфляцию от года к году. Однако это правило несколько раз нарушалось. С новой фискальной политикой, принятой в прошлом году, лимит расходов стал более гибким и учитывает целевой показатель первичного результата. "Не стоит забывать, что в 2020 году первичный дефицит составлял почти 10 процентов ВВП [валового внутреннего продукта]. Сегодня мы говорим о том, что дефицит не должен составлять даже 0,5 процента, а цель - достичь нуля. С одной стороны, нам необходимо улучшить собираемость налогов, борясь с их уклонением. А с другой - сокращать расходы. Это анализ эффективности каждой инвестиции. Делать больше за меньшие деньги", - сказал вице-президент. По словам Алкмина, дата объявления о сокращениях пока не определена. Однако он подчеркнул, что необходимо вносить коррективы, которые принесут более быстрые результаты, а также те, которые будут иметь среднесрочный и долгосрочный эффект: "Даже если у меня есть меры, которые продлятся несколько лет, вы приводите их к текущей стоимости. При лучшей фискальной политике у нас будут более низкие процентные ставки и лучшая монетарная политика. Но приятно отметить, что в 2023 году Бразилия выросла на 2,9 процента. Доходы трудящихся выросли, это самый высокий показатель со времен Реального плана, ВВП вырос, а риск Бразилии снизился, который был 254, а стал 170", - добавил он.Алкмин также отметил, что регулирование налоговой реформы потребует от правительства диалога с Национальным конгрессом. Однако он считает, что самое сложное уже сделано: "Чтобы одобрить налоговую реформу, потребовалось три пятых голосов. Для этого требовалось квалифицированное большинство, поскольку речь шла о поправке к конституции. Другие меры не потребуют изменения Конституции. Они будут приняты обычным законом. Так что мы настроены оптимистично. Путь вперед - это диалог. Ничего не дается легко, но мы будем показывать, мы будем спорить. В политике не надо заставлять, надо убеждать, надо завоевывать". Утвержденная в прошлом году налоговая реформа предусматривает, что с 2033 года ICMS (налог на оборот товаров и услуг) и IPI (налог на промышленную продукцию) будут объединены с тремя другими налогами (ISS, PIS и Cofins), чтобы упростить систему. Таким образом, будет введен единый налог, а его сбор будет распределен между федеральным уровнем (Взнос на товары и услуги, CBS) и уровнем штатов и муниципалитетов (Налог на товары и услуги, IBS). Однако некоторые правила все еще нуждаются в регулировании: "Это [реформа] имеет преимущество в упрощении вещей. Она полностью снимает нагрузку с экспорта, полностью снимает нагрузку с инвестиций. Таким образом, это стимулирует рост экспорта и инвестиций. Исследования Ipea (Института прикладных экономических исследований) показывают, что за 15 лет ВВП вырастет на 12 процентов, инвестиции - на 14 процентов, а экспорт - на 17 процентов", - сказал Алкмин. Он отметил, что реализация мер будет постепенной. Заявления вице-президента прозвучали после церемонии закрытия 17-го Конгресса грузовых автомобильных перевозок Федерации грузовых транспортных компаний штата Сан-Паулу в Кампус-ду-Жордан. Он также подчеркнул важность этого сектора, отметив, что почти три четверти богатств Бразилии перемещаются с помощью грузовых перевозчиков: "Правительство Лулы восстанавливает автомагистрали, уже улучшило качество БР благодаря рекордным инвестициям, а программа PAC [Программа ускорения роста] принесет еще больше инвестиций. Я только что вернулся из Саудовской Аравии и Китая. Бразилия намерена значительно увеличить экспорт, и нам понадобится много транспорта для перевозки всего этого богатства", - заключил Жералдо Алкмин.