Палата утвердила новые правила обязательного страхования транспортных средств

Палата депутатов одобрила законопроект о реформе обязательного страхования наземных транспортных средств, сохранив за Caixa управление фондом для выплаты страховых возмещений. Текст был одобрен в виде замены докладчиком, депутатом Карлосом Зараттини (PT-SP), который возобновляет оплату медицинских расходов пострадавших в ДТП; и направляет от 35% до 40% суммы, собранной со страховой премии, уплаченной владельцами транспортных средств, в муниципалитеты и штаты, где есть муниципальная или столичная служба общественного транспорта. Caixa занимается обязательным страхованием на чрезвычайной основе с 2021 года, после распада консорциума частных страховщиков, управлявших обязательным страхованием от несчастных случаев, причиненных транспортными средствами (Dpvat), однако собранных средств хватило на выплату страховых возмещений до ноября прошлого года. С принятием новых правил можно будет снова начать сбор средств на обязательное страхование. В случае стойкой утраты трудоспособности размер компенсации рассчитывается в зависимости от процента утраты трудоспособности. В случае смерти пострадавшего бенефициар может получить разницу между суммами компенсации (смерть минус инвалидность), если таковая имеется. Максимальный срок, в течение которого пострадавший или наследник может подать иск о компенсации, составляет три года. Компенсация SPVAT выплачивается на основании простых доказательств аварии и причиненного ущерба, независимо от вины или умысла, даже если в аварии участвовали неопознанные автомобили или автомобили, не имеющие страховки. После получения всех необходимых документов у Caixa будет 30 дней, чтобы произвести выплату на текущий, платежный, сберегательный или социальный накопительный счет пострадавшего или бенефициара. Если произойдет задержка выплаты, она будет скорректирована на широкий национальный индекс потребительских цен (IPCA) и на проценты, установленные CNSP по умолчанию.