Семь километров железной дороги разделяют Вальядолид спустя 42 года
Вальядолид уже 42 года обсуждает, что делать с семью километрами железнодорожных путей, проходящих через его городской центр. Это постоянная тема споров на улицах города и в кабинетах. Когда в 2015 году на выборах победила партия PSOE Оскара Пуэнте, выступавшая против заглубления путей, и в 2019 году он вновь был избран мэром, большинство поддержало вариант интеграции железной дороги, согласованный с правительством Кастилии и Леона и правительством Испании. Но в 2023 году, с возвращением PP к власти в муниципалитете благодаря Vox, правые вернулись к идее заглубления путей. Однако прошло три года, и никаких новостей нет: ни трасса не заглубляется, ни не интегрируется, несмотря на подписанные соглашения. Таким образом, железная дорога сохраняет железную брешь в Вальядолиде, зашитую несколькими переходами и туннелями: некоторые из них мрачные и старые, другие — современные, просторные и даже с качелями. По пешеходному мосту жители района Лас-Делисиас переходят в центр города (или наоборот...
