Забастовка транспортников: станции сообщают о нехватке топлива в первый день действия меры

Вслед за объявленной Ассоциацией перевозчиков горючего (ATC) мерой по прекращению своей деятельности с понедельника до среды 15-го числа, сегодня утром станции уже сообщают о нехватке топлива, как сообщил El País президент Союза торговцев топливом Уругвая Даниэль Аньон. Аньон был поражен очередями автомобилей, которые пытались заправиться после объявления, начиная с полудня воскресенья и до утра понедельника, и сказал, что к концу сегодняшнего дня на станциях может не хватить 90 или 100% топлива. "Еще один день без доставки топлива будет сложным", - сказал он и выразил надежду, что забастовка будет снята раньше, чем ожидалось. В ATC заявили, что данная мера является ответом на "решение правительства страны, воплощенное в постановлении URSEA № 517 2023, прекратить 31 декабря следующего года связь между Ancap и транспортными компаниями, которые - с их водителями и автоцистернами - осуществляли вторичное распределение топлива в течение более 20 лет". Профсоюз работников Ancap, со своей стороны, знает о нехватке топлива на станциях, хотя и отрицает свою ответственность за эту проблему, поскольку является ассоциацией, не входящей в PIT-CNT. "Наши станции открыты", - заявил El País генеральный секретарь Мануэль Колина. Этот ответ соответствует заявлению президента Алехандро Стипаничича, который пояснил, что распределение топлива "не зависит от Ancap" и что за его доставку на станции "отвечает цепочка распределения (дистрибьюторы DUCSA, Axion и Disa и станции с их собственными грузоперевозками)", как он написал на своей странице X (бывший Twitter). С другой стороны, Колина заявил, что Fancap "ни разу не принимала мер, влияющих на поставки топлива", и пояснил, что до того, как было принято решение отстранить Ancap от этих усилий, организация "гарантировала одинаковую цену (на топливо) для всех регионов страны, субсидируя разницу для транспорта", так что теперь есть два способа оплатить эту разницу: "повысить цену на топливо или сократить рабочие места", что привело бы к нынешней мере.