Из Атлантического океана в Тихий, не проезжая через Лиму: биоокеанский поезд, прибывающий в порт Чанкай и заставляющий Перу переосмыслить свои внутренние районы

Подписание меморандума о взаимопонимании между Бразилией и Китаем о начале совместного технико-экономического обоснования строительства железной дороги, соединяющей атлантический порт Ильеус с мегапортом Чанкай на тихоокеанском побережье Перу, вновь оживило дискуссию о физической и коммерческой интеграции Южной Америки. Так называемая «Биоокеанская железная дорога» - не просто инфраструктурный проект, она обещает перекроить геополитическую карту региона. Этот амбициозный проект протяженностью 4 500 километров и с предполагаемым объемом инвестиций до 100 миллиардов долларов США призван оптимизировать торговые пути в Азию, особенно в Китай, Ставка очевидна: превратить Южную Америку в стратегический грузовой коридор XXI века. «Первый поезд в Латинской Америке был построен между Лимой и Кальяо в 1851 году, до того как он был построен в Японии или Китае», - с иронией говорит Карлос Акино, директор Центра азиатских исследований при Национальном университете Сан-Маркос. Его размышления не ане ...