Это было странное совпадение. В тот же день, когда YPF снизила цены на топливо после более чем пятилетнего перерыва, Иран запустил более 100 баллистических ракет против Израиля и усилил напряженность на Ближнем Востоке, главном нефтедобывающем регионе, где сосредоточено 32 % мирового предложения. С прошлого вторника международная цена барреля нефти выросла более чем на 9 %, с 71 до 78 долларов США, что породило неопределенность в отношении политики снижения местных цен. По возвращении из поездки в Европу по проекту сжиженного природного газа (СПГ) Орасио [Марин] проведет встречи с представителями низового звена по этому вопросу», - заявила YPF о беседах, которые президент и генеральный директор нефтяной компании проведет с командой, принимающей решения о ценовой политике на АЗС. «Но мне кажется, что все это было слишком недавно, чтобы пересматривать цены». До обострения конфликта на Ближнем Востоке главные мировые СМИ говорили о тенденции к снижению цены на нефть марки Brent - международной цены барреля нефти, используемой в качестве эталона в Аргентине. Это объяснялось прогнозами замедления экономического роста в мире и избыточным предложением нефти. «На самом деле мировые цены в этом году оставались очень волатильными. Баррель нефти в начале 2023 года продавался по 76 долларов США, 5 апреля подорожал до 91 доллара США, а 10 сентября начал падать до минимума в 69 долларов США. С тех пор она снова выросла на фоне ближневосточного конфликта, который может повлиять на экспорт нефти из Персидского залива, проходящий через Ормузский пролив, граничащий с Ираном. «Из-за геополитической напряженности и экономической неопределенности в самой Аргентине некоторые игроки отрасли назвали шаг YPF по снижению цен „поспешным“. В стране сложилась ситуация, при которой инфляция сохраняется на уровне 4% в месяц, обменный курс продолжает девальвировать на 2% в месяц, а Министерство экономики продолжает пересматривать налог на жидкое топливо (ICL), отложенный еще предыдущим правительством. «При постоянном росте налога на топливо, обменного курса и расходов на нашу деятельность (при инфляции в песо, превышающей девальвацию) снижение цен на насосы только за счет снижения цены на сырую нефть потребует повышения, когда сырая нефть также подорожает, то есть привязки к международному рынку. Кроме того, необходимо понять, не является ли это снижение цен слишком преждевременным, поскольку неизвестно, будет ли снижение цен на сырую нефть растянуто во времени«, - заявила одна из компаний. Эта инициатива по снижению цен означает двойные усилия для отрасли, поскольку она также поглощает повышение налога на 1% и ползущую привязку на 2%», - заявила другая нефтеперерабатывающая компания, удивленная решением YPF, но все же подтвердившая, что пойдет на это», - добавили они. «Текущая стоимость YPF в городе Буэнос-Айрес (CABA) составляет: литр супернафты - 1048 песо, премиум - 1296 песо, супердизеля - 1062 песо и премиум - 1307 песо. «За последний год цены на топливо выросли на 255%, что намного выше инфляции за год, около 209%. Отчасти это произошло из-за того, что YPF поставила перед собой цель сократить разрыв в стоимости между баррелем, продаваемым на внутреннем рынке, и баррелем, продаваемым по экспортному паритету. В прошлом году, когда производители продавали баррель нефти на внутреннем рынке по средней цене 61 доллар США, экспортная стоимость составляла 72 доллара США, то есть разрыв составил 18 %.