«Дойная корова сдохла": мэр Буэнос-Айреса хотел поднять налог на 110 % и, не получив поддержки, теперь хочет 40 %.

После того как в прошлую пятницу не удалось прийти к удовлетворительному заключению, представители сельских образований района Сальто в Буэнос-Айресе снова встретились с мэром Рикардо Алессандро и другими официальными лицами, и теперь они достигли принципиального соглашения относительно увеличения стоимости налога на дорожную сеть на следующий год. По сравнению с первоначальным предложением муниципальной власти, которая требовала увеличения налога на 110%, теперь им предложено увеличить его на 40% для первых двух платежей, а затем оставить возможность добавить еще 30% для оставшихся трех платежей. Представители Ассоциации сельскохозяйственных производителей Сальто (APAS), Аргентинского сельского общества (SRA) и Аргентинской аграрной федерации (FAA) договорились, что завтра дадут ответ о своем согласии. Маркос Мате, производитель и директор SRA, отметил готовность мэра прислушаться к требованиям и пересмотреть свою первую позицию с повышением на 110%. Теперь он приостановил это повышение и представит в бюджет только 40%, плюс 25% скидку для хороших плательщиков. А к середине года будет созвана новая встреча, чтобы обсудить дальнейшее повышение на 30 % для последних трех платежей. Это была хорошая встреча, несмотря на то, что они не понимают, что сельская местность не может платить столько, сколько они собираются взимать», - сказал он в интервью LA NACION. По его расчетам, ставка теперь будет составлять от 12 000 до 15 000 песо за гектар в год: «Мы ценим вклад муниципалитета, но для фермера это все равно значительная сумма». На первом заседании счет был выше и показывал, что фермер с 200 гектарами и более будет платить более 20 000 песо за гектар; в то время как фермеры утверждали, что увеличение не может превышать 20%, что является уровнем инфляции, прогнозируемым правительством страны. На площади в 161 000 гектаров в партии насчитывается 1300 километров сельских дорог, которые, по словам производителей, значительно улучшились за последние два года. «Проблема, по мнению Мате, очень проста. Проблема, по мнению Мате, очень проста: все муниципалитеты переживают трудные времена, потому что они не могут сократить штат сотрудников, не могут содержать себя и вынуждены полагаться на налоги, чтобы покрыть свои расходы. «В этом смысле он напомнил, что дорожный налог, а также налог на сельскую собственность делают сельскохозяйственное производство нежизнеспособным: «Если вы должны платить от 17 000 до 20 000 песо за гектар в год и к этому добавить около 60 000 песо за налог на сельскую собственность, то только с этими двумя налогами цифра составит 80 000 песо. Не забывая о том, что производитель должен заплатить налог у источника, увеличить налог на имущество физических лиц и подоходный налог. Они не понимают, что уничтожили производителя, рентабельность закончилась, дойная корова в сельской местности мертва». В том же ключе Родриго Нидер, сельскохозяйственный производитель и представитель FAA, отметил, что позиции были сближены. Единственное, что их не сближает, - это оставить в налоговом постановлении полномочия для исполнительной власти, которая во второй половине года может повысить налог еще на 30%. Идея муниципалитета состоит в том, чтобы перед повышением на 30% провести встречу с сельскими организациями. Мы договорились ответить им завтра, чтобы у них была возможность представить свои документы в надлежащее время и в надлежащей форме», - сказал он. Нам придется провести встречу в середине года, независимо от того, их это идея или наша». По словам представителей муниципалитета, в бюджете на текущий 2024 финансовый год поступления от дорожного налога составляют 1 миллиард песо, и 60% из них предназначены для ремонта дорог. «Они [муниципалитет] могут свободно распоряжаться этими деньгами. На содержание дорог исторически выделяется порядка 30-40%, а остальное идет в общий доход, потому что налоговое законодательство это позволяет, целевых средств нет. Если бы они хотели, они могли бы использовать 10 % от всего, потому что Счетная палата позволяет им это делать, несмотря на то, что налог должен быть учтен. В муниципалитетах, где есть консорциумы по содержанию, они тоже не дают 100 %. Муниципалитеты распоряжаются доходами от сбора, как если бы это был налог», - заключил Найдер.