Инфраструктура под пристальным вниманием. Опубликован отчет о причинах авиакатастрофы в Сан-Фернандо.

Спустя почти месяц после аварии, в которой разбился самолет, пытавшийся приземлиться в аэропорту Сан-Фернандо из Уругвая, сегодня днем Совет по безопасности на транспорте (JST) опубликовал предварительный отчет. Однако, чтобы узнать о причинах, нам придется дождаться отчета об операционной безопасности. Отчет, однако, раскрывает состояние аэропорта на момент аварии, 18 декабря: там находились два самолета, которые «мешали быстрым действиям пожарной бригады», а «в патрубке для заправки водой не было достаточного давления для быстрой загрузки баков», хотя в нем и предупреждается, что аэропорт Сан-Фернандо уже был уведомлен об этой ситуации. «Было установлено, что 28 октября 2024 года Федеральная полиция Аргентины (PFA) уведомила Национальное управление гражданской авиации (ANAC) посредством официального сообщения о присутствии этих самолетов, которые препятствовали быстрым действиям пожарной бригады», - говорится в документе и уточняется: »Эти самолеты не были закреплены на земле, а некоторые не имели стояночных клиньев. Периметр платформы в направлении взлетно-посадочной полосы был ограничен открытой дренажной канавой. По словам пожарных, ни один из оперативных автомобилей не обладал достаточной проходимостью, чтобы преодолеть эту канаву в случае чрезвычайной ситуации», - говорится в предварительном отчете. „Кроме того, бункер для быстрой загрузки пены требовал от персонала доступа на крышу автомобиля, которая не имела защитных перил и лестницы для быстрого доступа“, - добавляется в нем. «В презентации, которая стала известна сегодня днем, не рассматривается работа пилота Мартина Фернандеса Лозы, 46 лет, и второго пилота Агустина Орфорте, 35 лет, которые погибли внутри самолета». «Новости в разработке».