Cosco отказывается от LPO, порта, похожего на Чанкай и регулируемого Ositrán: «Это зависит от понимания законов каждой компанией».
— Очевидно, что мегапорт Чанкай находится в частной собственности, но согласны ли вы с тем, что он является общественным, поскольку предоставляет услуги третьим лицам? Если порт принадлежит государству, находится в концессии или эксплуатируется непосредственно государством, он является общественным. Если он находится в прямой частной собственности, он является частным. Использование является частным, когда он загружает свой собственный груз, даже если закон позволяет ему использовать 70 % своей мощности для общественного использования, или является общественным, когда он обязан предоставлять свои объекты в распоряжение любого пользователя, который этого требует. — Считаете ли вы, что любой инвестор, государственный или частный, должен соблюдать нормы страны, в которой он инвестирует? — Абсолютно. И именно это сделал порт Чанкай, который с самого начала своего инвестиционного проекта подчиняется всем нормам. — Вы подчиняетесь контролю со стороны таких органов, как Sunat, Sunafil, но не ...
