Трансокеанская железнодорожная линия: позиция Перу в связи с меморандумом между Бразилией и Китаем, автор — Сантьяго Рока
*Член G12, научный сотрудник CENTRUM PUCP. В июле 2025 года Бразилия и Китай подписали меморандум об изучении возможности создания железнодорожного коридора, который соединил бы бразильскую железнодорожную сеть с перуанским портом Чанкай. Эта новость была представлена как стратегический прорыв для Южной Америки: Бразилия получила бы более прямой выход к Тихому океану, а Китай укрепил бы позиции Чанкая как крупной платформы для выхода на азиатские рынки. Однако здесь прослеживался явный парадокс: Перу — страна, через территорию которой должен был бы проходить поезд и где расположен порт назначения, — не фигурировала в качестве официальной стороны соглашения. Официальное объяснение заключается в том, что меморандум был задуман как предварительное исследование бразильской железнодорожной сети и её возможного международного соединения. Бразилия стремится оценить, как соединить свои железнодорожные линии «Запад-Восток» (FIOL), «Центр-Запад» (FICO) и «Север-Юг» с выходом к Тихому океану. Кит...
