Водительские права могут быть выданы в регионе, указанном в DNI: что известно об этом предложении?

Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) представило новый нормативный проект, направленный на изменение Национального регламента системы выдачи водительских прав. Это изменение включает в себя чрезвычайный и временный режим выдачи этого документа, чтобы избежать нерегулярного получения brevete, обеспечить справедливость и прозрачность, новое предложение реализует процесс "регионализации". Это означает, что все необходимые действия для получения водительских прав класса А, включая медицинское, психологическое, теоретическое обследование и оценку вождения, а также выдачу самих прав, должны осуществляться в регионе, где зарегистрирован адрес заявителя, указанный в его DNI или Carné de Extranjería (Карте иностранца), Благодаря этому изменению MTC стремится к правильной оценке заявителей, чтобы убедиться, что все соответствует правилам лицензирования и что они получили необходимые навыки для передвижения по национальным дорогам, а также для снижения риска на дорогах.,,Водительские права: из чего состоит это положение?,,Реализация этой меры также отвечает необходимости регионализации, которая охватывает все этапы процесса лицензирования, от медицинского и психологического обследования до теоретических и практических экзаменов по вождению. Этот подход направлен на то, чтобы оценка водителей проводилась в привычной для них среде, где они, как ожидается, будут осуществлять свою водительскую деятельность. Ограничивая этот процесс регионом проживания, MTC надеется уменьшить возможности для мошенничества и коррупции при лицензировании, что негативно сказывается на надежности системы. Почему MTC выступило с этой инициативой? Это изменение, продвигаемое Министерством транспорта и коммуникаций (MTC), направлено на смягчение проблем, связанных с лицензированием водителей и безопасностью дорожного движения. Вот основные причины, по которым, по мнению MTC, необходимо внести изменения в систему лицензирования: Улучшение оценки кандидатов в водители Нынешняя система подвергается критике за то, что она неадекватно оценивает навыки и знания кандидатов, что приводит к выдаче лицензий людям, которые не готовы к безопасному вождению. Новые правила направлены на усиление процесса оценки путем включения в него более строгих медицинских, психологических, теоретических и практических тестов на вождение. Сокращение мошенничества и коррупции. Регионализация процесса и введение более строгих мер безопасности призваны свести к минимуму эти незаконные практики и обеспечить целостность системы.,Повышение безопасности дорожного движения,Конечной целью реформы является повышение безопасности дорожного движения путем обеспечения того, чтобы на дорогах ездили только квалифицированные и компетентные водители. Устраняя недостатки существующей системы, MTC надеется сократить количество аварий, вызванных неквалифицированными или небрежными водителями.,Содействие региональному равенству,Регионализация процесса лицензирования направлена на обеспечение равного доступа к водительским правам для жителей всех регионов Перу. Это поможет устранить неравенство в области безопасности дорожного движения и обеспечить, чтобы все водители обладали необходимыми навыками и знаниями для безопасного управления транспортными средствами. Какие действия предпринимает Sutran? Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran) выявляет и закрывает центры, в которых обнаруживаются нарушения на любом этапе процесса лицензирования водителей, Sutran несет ответственность за установление норм и технических руководящих принципов для надлежащего осуществления и контроля национальной политики, связанной с наземным транспортом, а также для уступки и признания прав, санкций, инспекций и принудительного исполнения в вопросах, относящихся к его компетенции, Кроме того, он должен гарантировать уважение и соблюдение национальных и международных правил наземного транспорта, включая те, которые регулируют наземное движение на дорожной сети под его юрисдикцией, те, которые предусмотрены в Национальных правилах транспортных средств, и те, которые регулируют дополнительные услуги, инспекции, сертификации, проверки и другие, связанные с наземным транспортом и движением. Важно отметить, что "регионализация" предлагается в качестве временного решения, пока на национальном уровне не будет внедрена стандартизированная модель и последовательные критерии оценки для системы лицензирования водителей,