Благоприятная ситуация, сложившаяся для уругвайского экспорта в Аргентину

После краха 2023 года уругвайский экспорт в Аргентину начал медленно восстанавливаться в этом году, и ожидается, что эта тенденция ускорится в 2025 году. Резкое укрепление аргентинского песо, прогнозируемое восстановление потребления и экономической активности, а также предстоящая отмена налога на импорт - вот факторы, которые обещают повысить спрос на соседнем рынке в следующем году. «В первой половине года наблюдалось резкое падение импорта в Аргентину из-за большой корректировки обменного курса в конце 2023 года, графиков отсрочки импортных платежей, введенных Центральным банком, и экономического спада. В следующем году этих трех факторов уже не будет. Таким образом, рост импорта в 2025 году составит от 10 до 15 %, что откроет возможности для уругвайского экспорта в Аргентину», - сказал El País в Буэнос-Айресе Марсело Элизондо, консультант, специализирующийся на внешней торговле. В отличие от 47-процентного падения уругвайских продаж на аргентинском рынке в 2023 году, в этом году показатели 15 основных экспортных товаров показали рост на 19 % по сравнению с ноябрем, согласно данным Института Уругвай XXI. Этот рост, однако, вводит в заблуждение, поскольку он был обусловлен почти исключительно 567-процентным скачком экспорта сои в годовом исчислении. Импорт соевых бобов в Аргентину из соседних стран бьет рекорды, чтобы обеспечить поставки на дробильные заводы в условиях высокого мирового спроса на производные продукты, такие как соевое масло и соевая мука. Однако, помимо этого конкретного случая, остальные отрасли, традиционно экспортирующие продукцию в Аргентину, в этом году ощутили на себе последствия резкого падения реальных доходов в этой стране. Например, на фоне сокращения продаж в пищевой промышленности пострадал экспорт на аргентинский рынок как продуктов питания, так и целлюлозы, бумаги и картона. В период с января по ноябрь этого года поставки целлюлозы составили всего 43 млн долларов США, что на 23 % меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Резкое падение покупательской способности также повлияло на спрос на автозапчасти. Экспорт в Аргентину - основное направление поставок этой продукции - в этом году составил 84 млн долларов США, что на 8 % меньше, чем в прошлом году. Такое падение продаж, в основном состоящее из узлов и подузлов кабельных жгутов, а также выделанной кожи для обивки, является прямым следствием сокращения производства автомобилей в Аргентине в условиях резко сократившегося рынка. По данным Ассоциации производителей автомобилей (ADEFA), в период с января по ноябрь производство автомобилей в Аргентине сократилось на 18,3% в годовом исчислении. Частичное восстановление уругвайского экспорта в Аргентину, основанного исключительно на соевых бобах, обещает в следующем году привести к более равномерному и уверенному росту. Эти благоприятные перспективы обусловлены не только сильным укреплением аргентинского песо и ожидаемым восстановлением потребления в соседней стране, но и снятием ограничений, проводимым правительством Хавьера Милея. Отмена противоречивой Системы импорта Аргентинской Республики (SIRA), сокращение сроков доступа к валютному рынку для оплаты импорта и снижение тарифов почти на сотню товаров создают более благоприятный сценарий для роста зарубежных закупок, чем тот, который преобладал до прошлого года. Эти ожидания также обещают укрепиться после отмены в конце этого года налога PAIS, унаследованного от предыдущего правительства, который применяется к импорту и международным грузоперевозкам. В рамках очень жесткого плана фискальной корректировки, запущенного в начале правления, правительство Милея, вопреки своим предвыборным обещаниям, увеличило ставку этого налога с 7,5 до 17,5 %. Однако в сентябре ставка вернулась к 7,5 %, а в следующем году снова станет нулевой. «В этом году произошла перенастройка внешней торговли Аргентины. В 2025 году ожидается начало роста потребления, и, если это подтвердится, это создаст возможности для уругвайского экспорта даже в тех областях, которые ранее не использовались», - сказал El País Фернандо Фурси, генеральный директор Палаты импортеров Аргентинской Республики (CIRA) в Буэнос-Айресе. «Одним из примеров является молочный сектор, где Уругвай имеет традиции и высокое качество. В Аргентине этот сектор был очень закрыт в течение последних 15 лет. Как и в молочном секторе, в других отраслях, где до сих пор считалось, что уругвайские продажи в Аргентину невозможны, со следующего года начнется рост», - добавил он. Помимо товаров, которые могут быть добавлены в этом новом контексте, сектора, которые исторически экспортировали в Аргентину, имеют лучшие ожидания на 2025 год. «Потребление продуктов питания в этом году сильно пострадало от инфляции и снижения покупательной способности, но в следующем году доходы населения начнут восстанавливаться, поэтому спрос на такие товары, как целлюлоза, бумага и картон, будет расти», - сказал Элизондо. В то же время в автомобильной промышленности перспективы противоположны. «К 2025 году мы ожидаем, что производство автомобилей вырастет на 5-10 %, что восстановит лишь часть резкого падения этого года. Оживление не будет более значительным, поскольку ожидается значительное увеличение импорта готовых автомобилей», - говорит Андрес Чиветта, консультант компании Abeceb в Буэнос-Айресе. Эта тенденция может увеличить поставки автомобилей в Аргентину - страну, с которой Уругвай заключил соглашения об экономической взаимодополняемости, благоприятствующие развитию отрасли». С другой стороны, восстановление продаж автозапчастей может затянуться. «Поскольку мы прогнозируем увеличение импорта автомобилей и потерю доли рынка для отечественных машин, местное производство будет расти медленными темпами, поэтому спрос на автозапчасти также будет умеренным. Кроме того, замена одного продукта на другой в автомобиле происходит не так быстро, учитывая, что производственные процессы уже запланированы», - говорит Чиветта. В очередном циклическом колебании маятника аргентинская экономика перешла от жесткого протекционизма к резкому открытию с ростом курса песо. Этот новый сценарий ставит под вопрос эволюцию местного производства и занятости в неконкурентоспособных промышленных секторах. В любом случае, помимо этих потенциальных рисков, нависших над аргентинской экономикой, новизна для уругвайского экспорта заключается в том, что пятый по объему рынок обещает широко распахнуть свои двери в 2025 году после долгих лет ограничений.