Дноуглубительные работы в порту: первая крупная сделка уругвайского правительства с Хавьером Милеем

В течение десяти лет Уругвай ждал сообщения, которое во вторник получил министр иностранных дел Омар Паганини. На другом берегу Рио-де-ла-Плата министр иностранных дел Аргентины Диана Елена Мондино объявила, что ее страна согласилась на расширение и углубление дноуглубительных работ на подходном канале к порту Монтевидео с 13 до 14 метров, что позволит пропускать суда с большей осадкой и грузоподъемностью. Министр иностранных дел Уругвая считает это "важной вехой" и вчера связался со своим аргентинским коллегой, чтобы поблагодарить ее. В последние дни президент Луис Лакалье Поу говорил с президентом Аргентины Хавьером Милеем о важности углубления главного порта страны, сообщили El País правительственные источники, что нашло отклик в Каса Росада. В то же время отношения между министрами иностранных дел двух стран носят тесный характер, и это одобрение со стороны Аргентины, которое не было получено тремя последними правительствами этой страны, знаменует собой важную веху в дипломатической связи. Лакалье Пу выделил еще два важных момента, которые необходимо обсудить с аргентинским правительством: выплату уругвайских экспортных долгов и строительство моста, соединяющего Монте-Касерос и Белья-Уньон. В министерстве иностранных дел понимают, что концессия на дноуглубление порта до 14 метров позволит удовлетворить запросы Аргентины, но считают, что оба правительства настроены на сотрудничество и открытость, и что время останавливать продвижение друг друга уже позади. Вчера президент Уругвая связался с президентом Аргентины, чтобы поблагодарить его за усилия. "Сегодня мы наконец-то можем двигаться вперед. Я хочу отметить большую работу нашей технической команды и добрую волю президента Милея и Дианы Мондино", - опубликовал он позже в социальной сети X. В свою очередь, министр иностранных дел Паганини, поблагодарив на пресс-конференции своего коллегу и "новое правительство соседней страны", заявил: "Важно подчеркнуть наше совместное видение этих вопросов: вместо соперников мы можем быть партнерами". Уругвай обратился к Аргентине в Административную комиссию Ривер Плейт (CARP) с просьбой углубить входной канал в порт Монтевидео до 14 метров в первый раз в 2013 году. Спустя пять лет Аргентина дала разрешение, но в официальной документации была указана просьба об углублении до 13 метров, поэтому процесс пришлось запустить заново. После двух случаев, когда аргентинская делегация представила уругвайской делегации ряд консультаций по проекту, и после последовательных ответов восточной делегации, наконец, президент CARP, уругваец Алем Гарсия, получил вчера ноту от председателя аргентинской делегации, посла Диего Теттаманти, в которой он сообщает о согласии своего государства начать работы. "Эта делегация проанализировала всю информацию, предоставленную Уругваем (...), и считает ее полной и достаточной для того, чтобы Аргентина могла оценить возможное влияние работ на ее интересы в области судоходства или режим реки", - говорится в письме, где делается вывод, что Аргентина "не возражает против проекта по углублению и расширению до 14 метров подходного канала к порту Монтевидео". Письмо пришло через шесть дней после того, как делегаты и технические специалисты CARP из обеих стран встретились для анализа этого вопроса, и тогда Уругвай представил ответы на последние консультации. Так было ли решение техническим или политическим? На пресс-конференции Паганини ответил, что "весьма заметным является изменение настроения аргентинского правительства по этим вопросам и изменение видения", в том смысле, что "когда прогрессирует одна часть, прогрессирует весь регион". По мнению министра иностранных дел, изменение настроения и видения Аргентины позволяет "смотреть на это с логикой большого поля, быть партнерами, а не конкурентами или соперниками". Кроме того, он заявил, что "эта новая печать наложена новым аргентинским правительством". Уругвайское правительство приветствует это новшество и считает его "правильным для всего региона". Паганини подчеркнул, что дноуглубление до 14 метров позволит "увеличить грузоподъемность порта Монтевидео как порта отправления продукции с обширных территорий, помимо нашей страны, Парагвая, Боливии, северной Аргентины, бразильского Мату-Гросу, всего водного пути Парана-Парагвай". Он также пояснил, что в этом году Национальная администрация портов (ANP) объявит тендер на проведение дноуглубительных работ, которые начнутся в следующем году.