Паганини о проекте «зеленого водорода»: «Он будет реализован, это отличная возможность для страны».

Канцлер Омар Паганини, возглавлявший Министерство промышленности до ноября 2023 года, сделал несколько замечаний после решения правительства сократить участие Ancap в инвестициях HIF Global в проект по производству зеленого водорода, что привело к отставке президента компании Алехандро Стипаничича. «Ancap продолжает участвовать в проекте HIF Global в Пайсанду, который станет крупнейшей инвестицией в истории страны в новый бизнес, находящийся на стадии развития и ищущий рынки сбыта в мире», - заявил Паганини в сообщении, опубликованном на его аккаунте в X. «HIF решил инвестировать после того, как Ancap выступила с предложением разместить углекислый газ (CO2) с завода ALUR, производственные излишки, которые сегодня выбрасываются в окружающую среду, но которые в сочетании с водородом (H2) могут быть использованы для производства экологически чистого топлива», - добавил он. «Ancap участвует в проекте как поставщик CO2, а не как инвестор. HIF инвестирует в производство H2 и его объединение с CO2 для получения экологически чистого топлива. Он должен предоставить технологию, построить завод и развивать бизнес и логистику на глобальном уровне», - сказал министр иностранных дел. По словам Паганини, успех проекта HIF Global «не зависит от инвестиций Ancap». «Они берут на себя инвестиции и риски, а Ancap получит прибыль, сделав побочный продукт прибыльным. Это беспроигрышная ситуация. Он обосновал решение министерства не брать на себя инвестиционную роль рисками: «Новый энергетический рынок находится в стадии развития, и, как это всегда бывает, его становление может занять больше или меньше времени, могут потребоваться дополнительные инвестиции или технологические корректировки. Эти риски в данном случае должен нести частный сектор». Размышляя над идеями, министр привел сравнение с бывшей государственной авиакомпанией Pluna. «Если Ancap возьмет на себя до 30% капитала, это означает огромную сумму денег (до 1,8 миллиарда долларов США), но это также подразумевает - прямо или косвенно - суверенную гарантию государства. Другими словами, если что-то пойдет не так, государство выступит гарантом всего проекта. «В случае с Pluna государство гарантировало покупку самолетов частным компаниям, и в итоге они заплатили огромную сумму. Мы также сталкивались с подобными ситуациями в Ancap, которые обошлись уругвайцам в многие миллионы, например, с регазификационным заводом и бизнесом по производству портланда и извести», - сказал он. По мнению Паганини, «проекты Green Hydrogen не должны быть еще одним регазификационным заводом». Одно дело - проект с выгодой для Ancap и частного сектора, и совсем другое - инвестировать состояния налогоплательщиков, да еще и чтобы государство вышло из-под гарантии». Наконец, канцлер сказал: «Как государственные администраторы, мы должны заботиться об Ancap. Проект будет реализован, это прекрасная возможность для страны, но очень важно правильно распределить риски между государством и частным сектором. Другое дело, когда в авантюру вложены деньги всех.