На съезде мэров дальнобойщики получили часть того, что хотели, в части снижения номерных знаков

Вчера на пленарном заседании Конгресса мэров было принято решение о частичном рассмотрении запроса Межправительственной организации профессионального автомобильного транспорта (ITPC), касающегося внедрения системы лицензирования транспортных средств с более низкой и лучше контролируемой стоимостью. В связи с этим главы департаментских правительств проголосовали за замораживание стоимости патентов на эти грузовики до 2012 г., до внедрения Единой системы сбора доходов с транспортных средств (Sucive). Таким образом, до 2024 г. на эти автомобили не будет распространяться регулирующая корректировка индекса потребительских цен (ИПЦ), оцениваемая в 4% в год. Кроме того, мэры городов установили значения патентов на следующий год, и в случае грузовиков моделей после 2013 года ставки составят 1,3% от рыночной стоимости за вычетом НДС для автомобилей с нулевым километражем и 1,3% от рыночной стоимости для подержанных автомобилей. Как сообщил El País президент ITPC Игнасио Асуменди, эти значения, установленные на 2024 год, "означают снижение примерно на 7%" стоимости патента на эти автомобили. "Мы далеки от того, к чему стремимся (с тем, что было принято на голосовании), и оно весьма ограничено, но, по крайней мере, это означает прогресс по сравнению с предыдущими годами, в которые вообще не было никакого прогресса", - сказал Асуменди. С другой стороны, мэры городов также одобрили определенные планы финансирования тех налогоплательщиков, которые имеют задолженность, с целью урегулирования их положения. В этом смысле президент ITPC заявил, что съезд "поручил попытаться заставить технические службы" Министерства транспорта и общественных работ (MTOP) и Sucive обеспечить выполнение существующих соглашений по контролю за оплатой патента. "Благодаря этому мы сможем контролировать, чтобы наши собственные люди выполняли взятые на себя обязательства", - заявил Асуменди. Кроме того, президент ITPC сообщил, что на пленарном заседании Конгресса мэров также было одобрено обязательство по созданию форума между властями и частными участниками сектора грузовых перевозок для "дальнейшего изучения ситуации и постепенного исправления того, что требует система".