Производство биодизеля в Аргентине не восстановилось, и они предупреждают, что в первой половине года оно продолжало оставаться на низком уровне по сравнению с историческими максимумами. Согласно отчету, подготовленному Фондовой биржей Росарио (BCR), было произведено 586 035 тонн биодизеля, что значительно ниже рекорда в 1,42 миллиона тонн, достигнутого за тот же период 2012 года. Это означает падение производства на 59 %. С другой стороны, на экспорт было отправлено всего 165 000 тонн биодизеля, что стало худшим историческим рекордом, если не учитывать 130 000 тонн, отправленных в 2023 году, в разгар исторической засухи, которая повлияла на производство соевого комплекса». „Ограниченный экспорт осложняет устойчивость производства, хотя в этом году производство для продажи на отрез частично выросло“, - предупреждает организация в этом контексте. Однако, несмотря на столь неутешительные прогнозы, BCR сообщил, что участники сектора ожидают восстановления экспортной динамики со следующего года, когда поставки на международный рынок превысят миллион тонн. В июле 2023 года Европейская комиссия объявила о введении антидемпинговых тарифов в размере до 36,4% на импорт биодизеля из Китая, который составил конкуренцию на рынке ЕС, что негативно сказалось на аргентинских экспортерах. «С другой стороны, в отчете подчеркивается, что „сильная концентрация поставок в Европейский союз“ сохраняется, поскольку с 2018 года на этот пункт назначения приходится 95% всего аргентинского биодизеля, проданного за границу. В первой половине 2024 года Канада также выделилась в качестве покупателя: в период с апреля по май она приобрела 20 000 тонн, что вдвое превышает объем закупок за аналогичный период предыдущего года. «Как сообщает BCR, европейская организация Transport Environment (TE) указала, что на европейском рынке биотоплива наблюдается рост импорта биодизеля на основе отработанного кулинарного жира (UCO) из Китая, что привело к резкому падению внутренних цен, которые снизились с €2 250 до €1 100 за тонну. В настоящее время ЕС импортирует более 80 % биодизеля на основе UCO, причем 60 % этого импорта приходится на Китай. «Внутри страны объем продаж биодизеля определяется ежемесячным распределением квот, выделяемых Управлением по биотопливу, агентством Национального секретариата по энергетике. «За последние пять лет объем выделенных квот практически не менялся, составляя в среднем 400 000 тонн за первое полугодие, - говорится в отчете. Однако в этом году, несмотря на то, что общий объем квот был сокращен чуть более чем на 50 000 тонн (-12,7 %), объем продаж вырос на 13 %, достигнув 380 000 тонн, что составляет 96 % от общего объема выделенных квот. Такое улучшение фактических продаж отчасти объясняется соотношением внутренних цен и затрат, основным компонентом которых является соевое масло. Национальный секретариат по энергетике устанавливает минимальные цены на продажу биодизеля для обязательного смешивания с ископаемым топливом. «С декабря 2019 года по октябрь 2020 года цены на биодизель не обновлялись, что вызвало большой перекос в отрасли из-за роста цен на соевое масло в этот период», - предупреждают они. «В отчете BCR подчеркивается, что «колебания соотношения цен на аргентинское соевое масло и биодизель повлияли на продажи на отсечке», указывая на то, что в периоды, когда это соотношение далеко от исторического среднего, продажи падают ниже выделенных квот из-за отсутствия рентабельности».