Они украли 91 метр медного кабеля в Дуразно и были обвинены в "возможной опасности железнодорожной катастрофы".

Redacción El País. 34-летний мужчина и 37-летняя женщина были арестованы в полдень в субботу в Дуразно во время кражи кабелей с железнодорожного пути, соединяющего порт Монтевидео с Пасо-де-лос-Торос. Это тот самый путь, по которому движется поезд, перевозящий целлюлозные доски с завода UPM 2 в порт Монтевидео. На месте задержания в рюкзаке был обнаружен 91 метр медного кабеля, разделенного на 13 рулонов по 7 метров каждый. Задержанным были предъявлены обвинения в покушении на преступление "предполагаемое совершение железнодорожной катастрофы" и "нанесение ущерба при отягчающих обстоятельствах" в качестве исполнителей, и они будут отбывать наказание в виде домашнего ареста. "Это преступление, предусмотренное уголовным кодексом. Оно выходит за рамки простой кражи куска меди: вы нарушаете профилактику, поднимая или опуская барьер", - заявил в интервью El País начальник полиции города Дуразно Жерман Суарес. "Я считаю это образцовым", - добавил он. Суарес также пояснил, что в департаменте уже было проведено четыре процедуры с арестами и изъятиями, как ткани, так и кабеля, установленного по периметру. "Это люди, которые были арестованы: теперь, благодаря этой образцовой мере, они могут быть официально оформлены". Отвечая на вопрос о мерах, принимаемых департаментом для предотвращения подобного рода преступлений, он пояснил, что из-за проблем с логистикой и ресурсами, поскольку дорога очень длинная, необходимо провести расследование. На прошлой неделе была создана специальная рабочая группа, в которую вошли представители полицейских управлений Дуразно, Флориды, Канелонес, Монтевидео, национальной полиции и компании, отвечающей за содержание дороги. "Мы просим установить больше камер наблюдения, а также рассмотреть возможность заключения с компанией какого-то специального контракта на частную охрану или дополнительные услуги", - добавил он. Ранее президент Строительной палаты Алехандро Рубиаль предупредил, что существует "очень серьезная" проблема с кражей кабелей с центрального железнодорожного участка. На пресс-конференции он подчеркнул важность повышения осведомленности об уходе за инфраструктурой, поскольку поезда будут ходить с большей скоростью и размерами, чем те, к которым привыкли уругвайцы. "Вы не можете заниматься нанесением такого ущерба, потому что если и произойдет авария, то это не будет авария с участием маленького поезда на скорости 40 километров в час, поэтому мы должны быть очень осторожны и донести до людей, что мы должны заботиться об инфраструктуре", - сказал он. Ожидается, что 273 километра пути будут пропускать около 15 пассажирских поездов в день, а также другие поезда, которые могут быть добавлены. Максимальная скорость на трассе составит 80 км/ч, хотя внутри городов она будет ниже. Кроме того, предполагается, что поезда будут перевозить 22 тонны на ось.