После дефицита нафты и дизельного топлива цены на топливо выросли на 10%.

В разгар нормализации ситуации с дефицитом бензина и дизельного топлива в столичном регионе Буэнос-Айрес (AMBA) компании-производители топлива применили повышение цен в среднем по стране на 10%. Вчера было завершено согласование цен между промышленностью и правительством, и с сегодняшнего утра начали действовать новые цены: "Таким образом, новые цены YPF в городе Буэнос-Айрес (CABA) составляют: супернафта - 272 песо (0,78 песо США); премиум-нафта - 349 песо (1 песо США); супердизель - 292 песо (0,83 песо США) и премиум-дизель - 398 песо (1,14 песо США). Официальный оптовый курс составляет 350 песо. "Вчера во второй половине дня представители отрасли выступили с совместным заявлением, в котором говорится, что они "продолжают прилагать все усилия для скорейшей нормализации ситуации с поставками топлива по всей стране". "Меры, принятые в последние дни, уже начали приносить результаты, и автозаправочные станции по всей стране подтверждают, что они увеличили объемы поступающего топлива. Сектор увеличил темпы отгрузки с нефтеперерабатывающих заводов и реализовал специальную логистическую схему с использованием более 4000 автоцистерн, что позволило увеличить поставки топлива на 10-15% от обычного объема", - пояснили в компании. Они также сообщили, что топливо, поставляемое пятью судами, было добавлено и ожидается прибытие еще двух судов, что позволит восстановить запасы топлива. Стоимость каждого судна составляет от 35 до 40 млн. долларов США, которые будут финансироваться за счет долларов по официальному курсу Центрального банка (350 песо). Цены на топливо за год выросли примерно на 76%, а совокупная инфляция до ноября составила 120%. "Взамен Министерство экономики предложило нефтяникам отсрочить выплату экспортных пошлин (retentions) до конца марта, чтобы они могли продавать баррель нефти нефтеперерабатывающим заводам по 56 долл. США, что значительно ниже 85 долл. США, по которым котируется Brent, международный эталон, используемый в стране. AFIP, тем временем, в очередной, девятый раз подряд отложил до февраля повышение налога на жидкое топливо (ICL) и углекислый газ (IDC), чтобы не оказывать дополнительного давления на цены. Руководство YPF еще два года назад предлагало изменить порядок обновления налога, но правительство так и не провело этот законопроект через Конгресс. Правительство также разрешило нефтеперерабатывающим компаниям ввозить дизельное топливо и бензин без уплаты налогов до конца ноября, согласно декрету 461, подписанному главой кабинета министров Агустином Росси и министром экономики Серхио Массой (кандидатом в президенты и вице-президенты от правящей партии). "Палата, объединяющая все автозаправочные станции, - Конфедерация углеводородов и смежных отраслей (Cecha) - также выступила сегодня с заявлением, в котором предупредила, что "происходит увеличение поставок топлива в сроки, указанные нефтяными компаниями в вышеупомянутом плане поставок, составленном ими". "При постоянном поступлении заявленных объемов ритм заполнения баков на наших автозаправочных станциях может быть упорядочен в течение текущей недели, что уже начало ощущаться в крупных городских центрах", - добавили они."