«Трудно обсуждать с чиновниками": малые и средние предприятия по производству биодизеля попросили Секретариат по энергетике обновить цены и предупредили о своем будущем
Аргентина 2024-11-15 15:37:56 Телеграм-канал "Новости Аргентины"
Мелкие и средние производители биодизеля, поставляющие свою продукцию на внутренний рынок, направили письмо министру энергетики Марии Теттаманти, чтобы объяснить критическую ситуацию, в которой оказалась отрасль: они заявили, что цены, регулируемые государством, устарели по отношению к реальным затратам на производство. Представители отрасли утверждают, что это привело к серьезным финансовым трудностям для производственных предприятий, которые были вынуждены остановить производство. Они предупредили, что если так будет продолжаться, то возможны приостановки работы персонала и дефицит на насосах. «Палата региональных малых и средних предприятий по производству биотоплива (Cepreb) отметила, что себестоимость производства тонны биодизеля сегодня составляет 1 144 015,44 песо за тонну, в то время как цена, установленная государством, составляет 1 023 649 песо за тонну. Отставание составляет 154 686,90, т.е. на 15,11% ниже. Реальные убытки, понесенные МСП, производящими биодизель, составляют 120 366,44 песо. Последний раз Министерство энергетики обновляло данные в начале этого года. Помимо задержки с ценой, которую показывает формула, мы наблюдаем ситуацию, когда опубликованная цена на 11% ниже производственных затрат. Потери, естественно, делают невозможным замену сырья и продолжение производства», - говорится в письме. Предприниматели закрывают заводы и отправляют работников в отпуск. Бизнесмены, которые могут это сделать, получают дешевые партии масла, которые могут появляться на небольших экструдерах и оставаться работоспособными в течение нескольких недель. Федерико Мартелли, исполнительный директор Cepreb, сказал LA NACION, что при тех ценах, которые сегодня запрашивают нефтяные компании [поставляющие соевое масло], невозможно купить сырье. Они составляют от 820 до 840 долларов США за тонну. «Мы не говорим о том, чтобы заработать деньги. Единственное, о чем мы просим правительство, - это позволить нам работать, но не ради прибыли, а чтобы цены были приведены в соответствие с реальностью. Особенно правительство, которое постоянно говорит, что цены нельзя повышать, что нельзя уклоняться от реальности рынка и что производство не может быть ниже себестоимости», - сказал он. Эта ситуация обсуждалась с несколькими чиновниками правительства Хавьера Милея: «Секретариат ответил им, что, хотя они понимают реальное положение дел, они дали понять, что никаких изменений в ценах не будет. Решение находится в руках министра энергетики и координации горнодобывающей промышленности Даниэля Гонсалеса. «Они придерживаются пронефтяных взглядов и совершенно не интересуются производством биотоплива и его положительными альтернативами. Когда выясняется ситуация с занятостью, они говорят нам, что их это не волнует, что это проблема рынка, а не политическое решение», - добавил он. То же самое происходит, когда они говорят о региональном развитии, и ответ заключается в том, что это продукт рыночных условий: «Очень трудно спорить с чиновниками, которые принимают решения, игнорируя эти критерии. Их не волнует ни занятость, ни окружающая среда, ни региональное развитие": „МСП сталкиваются с тем, что им говорят, что если поднять цену на биодизель, то вырастет цена на насосе“. Однако, по словам Мартелли, дизельное топливо подорожало намного больше, чем они получают. За год дизельное топливо 2-го сорта подорожало на 261 %, а 3-го сорта - на 230 %. В письме секретарю они заявили, что эти данные «не могут остаться незамеченными, так как они раскрывают дифференцированное отношение регулирующих органов к двум отраслям переработки топлива в явный ущерб биотопливу». «Предприниматели утверждают, что существует юридическое постановление [963 2023], которое обязывает государство установить эту цену по формуле, которая позволяет им иметь предсказуемость». «Они также не заботятся о соблюдении требований закона», - говорит Мартелли. «У меня больше нет инструментов для спора; очень трудно спорить с людьми, которые говорят, что их не волнует действующий закон», - сказал он. Они говорят, что решение о закрытии заводов всегда дается нелегко, а тем более в связи с коррекцией цен. «Все надеются, что в январе цены будут скорректированы. Бизнесмену, построившему завод, трудно принять окончательное решение», - добавил он. Рост цен на соевое масло начал порождать это „несоответствие“, потому что именно это сырье объясняет 75% затрат, которые они не контролируют. «Если они внезапно повышают цену на соевое масло, затраты растут. Формула предлагает способ исправить это. Когда цена на соевое масло снижается, цена на биодизель должна снижаться», - сказал он. «В заключение он отметил, что дизельное топливо в Аргентине продается дороже по импортному паритету. «Их не волнует, как это отразится на их карманах, но дизельное топливо подорожало на 260% и продается дороже, чем стоило бы его импортировать. Соевое масло [перерабатывающих компаний] и дизельное топливо на станциях техобслуживания продаются бесплатно. Прибыльность нефтяных компаний необычайно высока», - заключил он.