Хотя новая забастовка прошла сегодня в 27 аэропортах страны, в Aeroparque Jorge Newbery она не вызвала того эффекта, который наблюдается с августа в связи с остановкой деятельности сильнейших профсоюзов авиаработников. В данном случае речь идет о государственных служащих Национальной администрации гражданской авиации (ATE ANAC), которые присоединились к борьбе за заключение договора, как это делают другие профсоюзы с Aerolíneas Argentinas, выступая против увольнений и объявления аэронавигации необходимой услугой. Последнее, по их мнению, подразумевает нарушение права на забастовку, поскольку предусматривает обязательное минимальное количество охранников в случае остановки работы. Поскольку в этом случае, как и в предыдущих, не участвуют пилоты и сотрудники авиакомпании, аэропорт Буэнос-Айреса работает в обычном режиме. Нет ни очередей, ни скопления чемоданов. Люди, с которыми консультировался LA NACION, заверили, что их рейсы отправляются по расписанию и что на данный момент все работает нормально. С другой стороны, на плакате, сообщающем о времени вылета рейсов, указаны только две задержки рейсов бюджетной авиакомпании Flybondi - в Сантьяго-дель-Эстеро в 14.20 и в Барилоче в 12.45, - которая заверила, что в любом случае их услуги не пострадают. «Кроме того, сегодня утром сама ANAC (сектор, который не является ATE) сообщила в своем заявлении, что „все аэропорты работают в условиях надлежащей операционной безопасности“. Более того, вчера источники из Aeropuertos Argentina и государственной компании Aerolíneas Argentinas подтвердили этой газете, что забастовка не повлияет на прибытие и отправление самолетов, и заверили, что международный аэропорт Эзейза и Aeroparque будут работать «в нормальном режиме». «С другой стороны, как поясняется в коммюнике, эта мера проводится государственными служащими, которые «не имеют отношения к работе авиадиспетчеров и не влияют на оперативную безопасность в аэропортах», а сотрудники противопожарной службы, которые в свое время сообщили, что присоединятся к забастовке, вышли на работу. Это ответ на озабоченность, выраженную теми, кто остановился сегодня, которые заверили, что полеты без этого вида обслуживания опасны«. „В ответ на вопрос источники в JetSMART заверили: “На данный момент мы работаем в соответствии с нашим обычным графиком». «Также из Flybondi подтвердили обычную работу и подтвердили, что эта мера „ни на ком не сказывается“. По двум направлениям, где вылеты были задержаны, они предположили, что «эти рейсы, должно быть, задерживаются, но это никак не связано с забастовкой». ANAC не проинформировал авиакомпании о том, что в аэропорту не будет действовать протокол безопасности, и авиакомпании точно так же вывозят суда. Происходящее не только позорно, но и ставит под угрозу жизни людей, - заявила Мерседес Кабесас, помощник генерального секретаря ATE ANAC, в ответ на нормализацию обстановки. «Это означает, что сегодня в аэропортах действительно не будет этого протокола, поэтому, пояснила она, если произойдет авария, не будет ни пожарных, ни машин скорой помощи». «Помимо услуг первой необходимости, он явно не охватывает то, что необходимо для конкретной локализации аварии в гражданской авиации. Мы говорим о самолете, а не об автомобиле, который проехал рядом с другим и разбил зеркало«, - пояснил он. „В этом смысле помощник секретаря подчеркнул, в свою очередь, что правительство избегает садиться за стол переговоров с сектором и что они ждут, когда руководство соберет их: “Мы пытались 20 миллионами способов подойти и посмотреть, как улучшить работу [после вмешательства]». «Таким образом, требования этого профсоюза направлены на различные аспекты, которые они намерены решить с помощью диалога, которого, по их словам, пока не существует». По словам Кабесаса, в центре конфликта - нехватка персонала, которая сказывается на безопасности аэропорта, и увольнение 30 работников, что «идет вразрез со всем, что предлагают международные нормы для улучшения качества работы аэропорта». «Кроме того, в основе конфликта лежит стремление к повышению заработной платы, основанное на задержке на 32%. «Мы не можем долго замораживать зарплаты. Сотрудники работают много часов, чтобы иметь возможность приносить домой прожиточный минимум, и у них должно быть меньше часов для отдыха, а также для обеспечения безопасности аэропорта. Мы обеспокоены этим, и у нас нет другого выбора, кроме как начать забастовку. Если бы у нас был рабочий стол, этого бы не произошло, но с этим руководством нет никакого диалога», - сказал он. После утренних заявлений генерального секретаря ATE Родольфо Агиара, предупредившего, что нормальная работа ставит под угрозу жизнь пассажиров, источники в Министерстве транспорта, возглавляемом Франко Могеттой, заявили, что это заявление „подрывает общественный страх“ и, следовательно, против него будет подана жалоба. «Это вопрос, который карается законом. Он пытается утверждать, что в аэропортах нет оперативной безопасности, что там нет пожарных бригад и машин скорой помощи, в то время как все обстоит с точностью до наоборот». Работники явились на свои посты. Удар, который он хотел нанести, не сработал, они не отреагировали, поэтому он собирается установить проблему так, чтобы она породила то, что он хотел. Если бы не было скорой помощи или пожарных, аэропорты бы не работали. Это не политическое решение. Существуют стандарты безопасности, которые всегда соблюдаются, - заметили они, - Мы уже готовим жалобу на уголовное преступление, которое, по нашему мнению, существует в статье 211 Национального уголовного кодекса за нагнетание страха в обществе. Мы попросим прокурора провести расследование и, если он совершил это преступление, ему придется подчиниться закону», - заявил Могетта в своем радиообращении. Хотя профсоюзы критикуют отсутствие диалога и рабочих групп, министр труда во главе с Хулио Кордеро в ответ на вопрос заявил, что нынешний конфликт - это конфликт между ANAC и одним из его профсоюзов, и что они должны обратиться к посредникам. «Никто из них не просил нас об этом», - заявили они.