Будет торжественно открыта канатная дорога, которая свяжет Сан-Хуан-де-Луриганчо, Индепенденсию и Эль-Агустино.

С момента своего создания в 2018 году, во время правления бывшего мэра Хорхе Муньоса, проект канатной дороги Северная Индепенденсия - Сан-Хуан-де-Луриганчо больше откладывался, чем продвигался. Изначально муниципалитет Лимы подписал контракт с компанией Lurigancho C.A. на проведение предынвестиционного исследования, но формальности с Управлением городского транспорта Лимы и Кальяо (ATU) поставили его в тупик. Несмотря на заявление министра транспорта и коммуникаций Рауля Переса Рейеса Эспехо в прошлом году о строительстве двух канатных дорог в Лиме, проект так и не смог преодолеть административные препятствия. Столичный муниципалитет Лимы (MML) и ATU, которые отвечают за управление строительством канатной дороги, до сих пор не смогли разблокировать процедуры, мешающие его началу, https: www.youtube.com watch?v=rMB6YUsfyS4 , Какой будет Teleférico Norte? Северная канатная дорога, которая должна соединить районы Индепенденсия и Сан-Хуан-де-Луриганчо, имеет первоначальный маршрут, который будет начинаться от станции Naranjal метрополитена на проспекте Чинчайсуйо до остановки San Carlos на линии 1 метрополитена Лимы. Проект с пятью стратегически запланированными станциями, от пересечения Авениды Тупак Амару и Авениды Чинчайсуйо до пересечения Авениды Просерес де ла Индепенденсия и Авениды эль Соль, все еще ждет "зеленого света" для своей реализации,Teleférico Norte Independencia-San Juan de Lurigancho: проект включен в План развития мегаполиса Лимы на 2021-2040 годы. Фото: композиция Герсона Кардосо LR Муниципалитет Лимы,Почему Северная канатная дорога не продвинулась дальше? Хотя техническое задание на строительство Северной канатной дороги было утверждено в рамках программы общественных работ в Плане развития мегаполиса Лимы на 2021-2040 годы (Planmet 2040), из-за отсутствия координации с АТО этот проект с предполагаемыми инвестициями в размере 330 миллионов солей был заморожен. ",