Джонни Марчан: "Repsol продолжает оспаривать 97 миллионов долларов против перуанского государства".

Во вторую годовщину разлива нефти в Вентанилье президент ОЕФА Джонни Марчан сообщает, что компания Repsol решила пойти по пути многих других компаний с миллионными исками к государству и привлечь к ответственности большую часть экологических штрафов, наложенных с 2022 года. Насколько удалось добиться прогресса в плане надзора со стороны OEFA? С 2022 года мы применили 28 административных мер, некоторые из которых уже истекли, а другие находятся в процессе рассмотрения, 17 из них все еще находятся в процессе рассмотрения; в основном это такие положения, как постоянная очистка территории. Но остальные 11 заслуживают иного анализа: 10 не соответствуют требованиям и одно соблюдается. Среди первых четыре довольно важны, они касаются того, что компания должна была представить планы реабилитации к первым числам октября 2023 года, чтобы начать окончательные работы по очистке и восстановлению 91 прибрежной формации. Что же произошло? Пришло время, и Repsol представила свои планы реабилитации в Министерство энергетики и горнодобывающей промышленности (Minem), которое объявило их неприемлемыми, как я понимаю, потому что они не отвечали требованиям приемлемости. В декабре они повторно обратились в Minem с просьбой пересмотреть эти 18 планов и снова объявили их неприемлемыми. Страна, изобилующая газом, но не занимающаяся его массовой добычей, - Как они решили эту проблему, - Вот почему в январе этого года мы выпустили постановления, в которых установили принудительные штрафы, чтобы оказать давление на Repsol и потребовать выполнения наших административных мер, включающих представление планов восстановления. Сумма штрафов составляет 400 юаней, около 2 миллионов сингапурских долларов, в дополнение к 2,9 миллионам сингапурских долларов в виде принудительных штрафов, которые мы наложили в 2022-2023 годах за невыполнение 7 других мер. Нет. Что касается административных процедур, то уже на стадии санкций Трибунал по экологическому надзору ОЕФА, вторая инстанция - поскольку все меры были оспорены - выписал штрафы на сумму 97 миллионов сингапурских шиллингов, а остальные были обжалованы в судебном порядке. Другими словами, на сегодняшний день Repsol оспорила у государства более 97 миллионов S? Да. В административной инстанции OEFA мы выписали штрафы, и обычно Repsol оспаривает наши постановления, которые доходят до суда, где большинство из них утверждается. Но перед лицом этого постановления компания оспаривает их в судебном порядке. Все, что было ратифицировано, было оспорено, а речь идет о сумме около 97 миллионов сингапурских долларов, - Разве не прошло уже много времени, включая восстановительные работы, - Верно. Хотя обычно много говорят о возобновлении работы пляжей, ОЕФА не компетентно [в этом вопросе], равно как и в возобновлении рыболовства в этом районе, что является обязанностью другого сектора. Мы информируем общество и государственные учреждения в целом об этом случае. Чем закончился 2023 год для ОЕФА в других случаях? Этот год позволил нам разработать различные сценарии для анализа нормативной базы, и на основе этого анализа инструментов экологического менеджмента (IGA) мы начали изменения, которые выражаются в расширении моделей надзора и инспекции, чтобы адаптировать их к этой новой реальности. Сегодня наша страна стала другой; 15 или 20 лет назад реальность была иной. Мы переживаем рецессию и не хотим нарушать экономическую деятельность, которая может возникнуть, а хотим найти инструменты, способствующие соблюдению экологических технических стандартов. Какие изменения ожидают ОЕФА в 2024 году? В 2024 году перед нами стоит задача получить передачу полномочий от 4 секторов: здравоохранения, образования, жилищного строительства и санитарии. Это разные реальности, и мы заинтересованы в том, чтобы при проведении аудита использовать модели, соответствующие их особенностям. То, как я провожу аудит шахты, не может быть таким же для государственных услуг. Но без необходимости освобождения от IGA. Это сложная задача, потому что раньше эти полномочия принадлежали министерствам. согласно BCRP, - Идут разговоры о саморегулировании, - Не все сектора готовы к такой модели. Мы хотели начать с кранов из-за простоты бизнеса: у них есть свои IGA, и они должны будут периодически предоставлять отчеты по определенным параметрам. Кроме того, у них есть возможность управлять технологией без особых проблем, поэтому мы создали информационное приложение, которое позволит им зарегистрироваться. Другая группа, которая может вступить в саморегулирование, - это энергетический сектор, и это, конечно, поможет разблокировать инвестиции, но мы не хотим, чтобы нас воспринимали как санкционную структуру. Мы сосредоточены на инструментах и механизмах, которые способствуют соблюдению экологических стандартов, тем более в условиях рецессии. Но разрешения нужно объединить, чтобы ускорить процесс? Я считаю, что реакция государства должна быть гораздо более гибкой, и когда мы это сделаем, то поймем, что нужно объединить некоторые из них. Но это будет возможно, если мнение зависит только от одного сектора; если же оно зависит от многих, то на это потребуется время,