Как выглядит мегапорт Чанкай изнутри и каковы его успехи?
Многоцелевой портовый терминал Чанкай, построенный компанией Cosco Shipping и перуанской горнодобывающей компанией Volcan, будет готов к ноябрю следующего года, чтобы его могла открыть делегация председателя КНР Си Цзиньпина во время саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) в 2024 году. По словам менеджера по корпоративным вопросам китайской компании Марио де лас Касаса, работы ведутся хорошими темпами, и контейнерная площадка уже достраивается. В следующей статье из La República мы покажем вам, как выглядит изнутри один из самых ожидаемых инфраструктурных проектов в промышленном секторе, который позволит ускорить морской транзит полезных ископаемых между Южной Америкой и Азией. Обратите внимание на все детали! Мегапорт Чанкай: как он выглядит изнутри и каков его ход? В интервью RPP менеджер по корпоративным вопросам компании Cosco Shipping Ports Chancay Марио де лас Касас сообщил, что строительство мегапорта Чанкай завершено примерно на 50%. По его словам, завершена установка свай, заканчивается изготовление акроподов, контейнерной площадки, а также 1,8-километрового тоннеля, прогресс в строительстве которого составляет 45%. Чтобы увидеть внутреннюю часть этого инфраструктурного проекта, журналист Карлос Монкада с платформы Empresa Océano совершил инспекционный визит в контейнерный док, который будет принимать суда вместимостью до 23 000 TEU (20-футовый эквивалент единицы), и смог осмотреть маневренную площадку, где строятся акроподы для предотвращения разрушения конструкции волнами. В верхней части Чанкая Монкада запечатлел 1,8-километровый туннель, который необходим для сосуществования перуано-азиатского торгового мегапроекта с городом. Хотя в первоначальных планах его не было, этот проход не изменит поток грузовиков в городе с населением 65 тыс. человек и будет проходить под ним, соединяясь с портом. В 180 метрах от мегапорта Чанкай находится водно-болотное угодье Санта-Роса, защищенное холмом Эль-Каскахо. По словам журналиста, для сохранения этой прибрежной экосистемы ведется согласованная работа между экологическими организациями и Cosco Shipping. Каково значение мегапорта Чанкай? Многоцелевой портовый терминал Чанкай - это проект, расположенный в одноименном районе провинции Уарал, регион Лима. Его строительство ведет китайская компания Cosco Shipping Ports Chancay Peru (CSPCP) в координации с Министерством транспорта и коммуникаций. По словам Марио де лас Касаса, менеджера по связям с общественностью, порт позволит сократить время пересечения границы для выхода на азиатский рынок, что сэкономит от 10 до 12 дней по сравнению с существующими маршрутами. Кроме того, этот мегапроект дает возможность создать тысячи рабочих мест и разблокировать все необходимые стране проекты по развитию коммуникаций. "У нас конкурентоспособная стоимость энергии, есть возможность подключения к порту, так что все готово. Осталось только запустить его в работу и выработать все правила игры, чтобы в страну могли прийти иностранные инвесторы и технологии", - подчеркнул Де Лас Касас. Напомним, что во время последней инспекционной поездки министр экономики Алекс Контрерас подчеркнул, что мегапорт Чанкай будет способствовать росту экспорта и стимулировать развитие торговли в нашей стране. "США на первом этапе, что создает рабочие места, так как на строительстве порта Чанкай занято более 1500 человек", - сказал глава МЭФ. 2 пункта ежегодного роста ВВП, Мегапорт Чанкай: каков его бюджет, Мегапорт Чанкай - это частный инвестиционный проект, акционерами которого являются компании Cosco Shipping Ports Limited (CSPL) с долей участия 60% и перуанская Volcan Mining Company с долей 40%, хотя последняя выставила свои акции на продажу. Инвестиции в строительство этого морского узла составляют около 3,6 млрд. долл. ",