«На нас возложена задача сделать наши вооруженные силы главными героями новой Аргентины, после катастрофы, которую оставили нам 20 лет популизма», - заявил министр обороны Луис Петри, представляя военный самолет Lockheed Martin P-3 Orion, первый из четырех самолетов, приобретенных ВМС Аргентины у Королевства Норвегия для усиления контроля и наблюдения за морскими и речными районами. Он будет использоваться главным образом для усиления патрулирования в Южной Атлантике. «На церемонии, состоявшейся на военной авиабазе Аэропарк, Петри сопровождали послы Соединенных Штатов Марк Стэнли и Норвегии Халвор Сетре, что свидетельствует о том, что аргентинское правительство на международной арене позиционирует себя в пользу Запада. Среди прочих представителей военного ведомства присутствовали также глава ВМС вице-адмирал Карлос Мария Аллиеви и начальник Объединенного комитета начальников штабов вооруженных сил бригадный генерал Хавьер Хулиан Исаак. Петри отметил свои разногласия с киршнеризмом, указав, что «на протяжении десятилетий на них лежала ответственность за руководство судьбой страны, а они смеялись нам в лицо». В противовес этому он подчеркнул, что «сегодня у страны есть президент, который не только верит в то, что говорит, но и делает то, что говорит, и выполняет то, что обещает». В этом смысле он подтвердил обязательство президента Хавьера Милея «погасить долг, который государство десятилетиями держало перед вооруженными силами, оснастить их, повысить их профессионализм, обучить их и, прежде всего, ценить их за их службу и любовь к стране». «Этот самолет представляет собой большой технологический скачок, который ставит наши возможности на один уровень с другими странами региона и дает прекрасную возможность для передачи знаний», - сказал министр, подчеркнув условия эксплуатации самолета, который имеет четыре двигателя и может развивать скорость до 750 километров в час. «Первый самолет P-3 Orion, регистрационный номер которого будет 6-P-57, будет базироваться в эскадрилье воздушной и морской разведки, входящей в состав ВВС и ВМС № 3. «P-3 Orion - это самолет дальней разведки, предназначенный для контроля и наблюдения за морскими районами, представляющими национальный интерес, и будет способствовать сохранению суверенитета Аргентины в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) и других морских районах, находящихся под национальной юрисдикцией. Военное ведомство подчеркивает его универсальность, позволяющую выполнять патрульные, поисковые и спасательные задачи, а также участвовать в «противокорабельной, противолодочной и гуманитарной войне», говорится в сообщении. Приобретение P-3 Orion является частью национального проекта государственных инвестиций, целью которого является повышение оперативных и материально-технических возможностей поисково-разведывательных самолетов командования морской авиации. Покупка включает три самолета P-3C и P-3N для мобильной логистической поддержки. Все они подлежат программе ASLEP (Aicraft Service Life Extension Program), которая гарантирует оставшиеся 17 000 летных часов, что эквивалентно как минимум 15 годам службы. «Переговоры с норвежскими властями начались во время правления предыдущего министра Хорхе Тайаны, но правительство Альберто Фернандеса так и не выплатило первый взнос в размере 10 миллионов долларов, который должен был быть внесен в декабре прошлого года. Администрация Петри была вынуждена возобновить переговоры и через несколько недель после вступления в должность выплатила оговоренную сумму». „Политика предыдущего правительства заключалась в подписании писем о намерениях по улучшению оснащения вооруженных сил, но затем оно не выполнило обязательств, и операции не были осуществлены“, - сказал Петри в интервью LA NACION в апреле прошлого года, когда он отправился в Норвегию, чтобы возобновить переговоры о покупке самолета. «Самолет, оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями, имеет размах крыльев 30,38 м и дальность полета 1500 морских миль, что позволяет ему покрывать как аргентинское побережье, так и Антарктиду. Он также оснащен передовыми поисковыми системами, включающими инфракрасные камеры, высокоточные датчики и автоматическую систему идентификации судов, что позволяет ему собирать, обрабатывать и передавать данные в режиме реального времени. Кроме того, его способность нести различное поисково-спасательное оборудование, такое как сигнальные ракеты и морские лини для брошенных людей, значительно усиливает оперативные возможности ВМС Аргентины».