Силовая мера Ассоциации государственных служащих (ATE) в Национальной администрации гражданской авиации (ANAC) действует в этот четверг в 27 аэропортах страны с 6 до 12, а затем возобновится в 17 и завершится в 22. По данным LA NACION, всего бастуют 1800 работников в 27 аэропортах страны, и на данный момент ни один рейс авиакомпаний, которые работают, не пострадал. «В этой связи между государственным профсоюзом и администрацией mileísta возникают противоречивые версии относительно последствий этой меры, после того как Родольфо Агиар, лидер ATE, заявил, что в результате отмены рейсов «страдает безопасность». И это при том, что об операциях все равно сообщается». Ассоциация пилотов авиакомпаний (APLA), возглавляемая Пабло Биро, на этот раз не присоединилась к забастовке на фоне череды мер, которые начались, но заявила об усилении конфликта на фоне борьбы с правительством за повышение зарплаты. То же самое происходит и с Аргентинской ассоциацией авиаработников (AAA), возглавляемой Хуаном Пабло Бреем, поскольку сегодня они хранят молчание по оперативному вопросу. ATE объединяет 1800 работников авиаиндустрии и утверждает, что на данный момент уровень их приверженности составляет 95%. По данным, которые подтвердили LA NACION источники в профсоюзе, эти работники выполняют такие задачи, как пожарные, авиационная медицина, наземный контроль, административная работа, обучение и сертификация. Они также отвечают за управление самолетом при посадке, за контроль в полете и за работу аварийных служб в случае аварии, а также за ведение самолета в условиях плохой видимости или когда он не может определить свое местоположение. Однако не все эти сотрудники являются членами данного профсоюза; некоторые из них принадлежат к Профсоюзу гражданских служащих Ла Насьон (UPCN), который сегодня не бастовал, поэтому сотрудники находятся на службе. В связи с этим государственный профсоюз упрекает ANAC в том, что она не направила пилотам уведомление о забастовке. «Сейчас власти оказывают давление на руководителей Aeropuertos Argentina, чтобы те не информировали пилотов о состоянии аэропортов. Поэтому рейсы вылетают из федеральной столицы. Значит, протоколы не соблюдаются, и это серьезно, потому что влияет на безопасность всех выполняемых рейсов», - заявил генеральный секретарь ATE Родольфо Агиар в беседе с LA NACION. С другой стороны, профсоюз предупредил о безопасности на земле. Агиар выступил с жестким заявлением и утверждал, что «существует риск для жизни пассажиров», поскольку, по его словам, нет пожарного персонала на случай чрезвычайных ситуаций». »Безопасность полетов и жизни пассажиров страдают. Ответственность за это несут власти ANAC, которые не перенесли рейсы, когда мы повысили меру воздействия, принимая во внимание существенный характер услуги», - сказал Марсело Белелли, генеральный секретарь ATE-ANAC, в беседе с этой газетой. Правительство преуменьшает последствия забастовки, и это одна из причин, по которой оно не объявило о принудительном примирении. «Все услуги, предоставляемые ANAC, работают, и все сотрудники на своих местах», - сообщили источники в авиационном ведомстве этому изданию. Около 9 часов в четверг Министерство транспорта, возглавляемое Франко Могеттой, выступило с заявлением. «Забастовка ATE-ANAC не влияет на полеты, поскольку это мера государственных служащих ANAC, которая не связана с работой авиадиспетчеров и не влияет на операционную безопасность в аэропортах», - говорится в нем. В нем также отмечается, что сотрудники противопожарной службы (SEI) „явились на работу“ и что поэтому „все аэропорты работают с надлежащей операционной безопасностью“. Службы, предоставляемые ANAC, включают в себя медицинское обслуживание, наземный контроль и SEI. Все три службы функционируют при наличии необходимого персонала, материалов и соответствующей инфраструктуры. Стандарты безопасности соблюдаются во всей системе аэропортов, независимо от каких-либо политических решений». ANAC и ее сотрудники всегда гарантировали безопасность воздушных перевозок и аэропортов», - настаивали представители транспортной службы после предупреждения Агиара. Они также указали, что нет возможности отправлять рейсы без пожарных на земле и без гарантии безопасности полетов. «Это первая забастовка, которая произошла после того, как либертарианская администрация урегулировала существенный характер авиационной службы. Это решение означает, что по крайней мере 50% услуг должны быть гарантированы. «Профессионализм наших пожарных и санитаров позволяет им быть на своих рабочих местах и никогда не отказываться от участия в критической ситуации в случае воздушной катастрофы«, - добавили в правительстве. Агиар хотел, чтобы пилоты были уведомлены из ANAC, но этого не было сделано, и рабочие явились», - сказал источник, близкий к Могетте, несмотря на заявления генерального секретаря профсоюза о соблюдении забастовки. Он добавил: «Они провалили забастовку. Агиар пытается запугать и внушить, что в аэропорту нет никакой безопасности, и это ложь. Здесь есть свои правила, это не просто аэропорт. Если нет службы пожаротушения, то нет и рейсов». В этом смысле он назвал сообщение «очень серьезным» и сказал LA NACION, что «будут приняты меры» против профсоюзного деятеля за «нагнетание страха» среди пассажиров и сотрудников».