LAP соберет 93 миллиона долларов за счет сборов TUUA и отказывается уступать доходы: «Это наше право, и это прописано в контракте».
В понедельник, 27 октября, вопреки всем прогнозам, компания Lima Airport Partners (LAP), концессионер аэропорта Хорхе Чавес, начнет взимать единую плату за пользование аэропортом (TUUA) при международных пересадках, применимую к пассажирам, делающим остановку в Лиме, несмотря на критику со стороны авиакомпаний и туристических ассоциаций. Опираясь на приложение 6 к концессионному договору, компания подтверждает, что нового отсрочки не будет и что «переход к третьей отсрочке будет означать нарушение соглашения с государством». По расчетам Ositrán, концессионер планирует собрать около 178 миллионов долларов США в течение следующих пяти лет в виде TUUA за трансфер — включая внутренний и международный — из которых 93 миллиона долларов США останутся у LAP, а 85 миллионов долларов США будут перечислены государству в качестве вознаграждения трасту за улучшение аэропортов в глубине страны. В беседе с La República Каролина Рубио, руководитель отдела коммуникаций LAP, отвечает на вопрос о экономи...
