Биоокеанский поезд и отсутствие ясности со стороны перуанского государства, Оскар Видарте Аревало

В последние два десятилетия Перу участвовала в различных форумах, где предлагались альтернативные варианты железнодорожного сообщения между Тихим и Атлантическим океанами. Обсуждались маршруты Паита-Сантос и Ило-Сантос, но во всех случаях эти подходы были обусловлены политическими проблемами. Приход к власти Жаира Болсонару в Бразилии и политический кризис в Перу не способствовали продолжению этих подходов. Но с открытием порта Чанкай все изменилось: в этом новом сценарии Китай стремится придать большую ценность порту Чанкай. Ожидается, что в ближайшие годы Чанкай изменит динамику развития портов и судоходства в южной части Тихого океана и станет, в рамках инициативы «Пояс и путь», воротами Китая в Южную Америку, а также может послужить альтернативой Панамскому каналу. Перед лицом попыток правительства США установить, по крайней мере, больший контроль над Панамским каналом, строительство двухокеанской железной дороги с портом Чанкай в качестве конечной отправной точки соединения Тихого...