255 погибших и 87 % удовлетворенности: противоречия, связанные с мотоциклами в Боготе
Мотоциклы то тут, то там. Один впереди, другой сзади. С одной стороны — целая колонна, с другой — группа, движущаяся в хвосте за машиной скорой помощи. Некоторые ездят по тротуару, а пара-тройка проезжает на красный свет. В Боготе мотоциклы для многих — синоним хаоса, а для других — свободы и безопасности. Они являются участниками дорожного движения, которые приводят к наибольшему количеству смертей в городе с населением восемь миллионов человек — 255 в 2025 году — и к наибольшему количеству травм — 9 979 в том же году, согласно данным окружного секретариата по мобильности. Хотя они составляют лишь 18 % автопарка, на них приходится 37 % штрафов. Тем не менее, 87% их пользователей заявляют о своей удовлетворенности, согласно данным Bogotá Cómo Vamos. Это один из главных парадоксов Боготы. В то время как цифры ставят их в центр сложной дорожной проблемы колумбийской столицы, их пользователи защищают их как одно из самых эффективных решений для передвижения в одном из самых загруженных го...
